Попередження ABS + проблеми з кермуванням після виправлення тиску в шинах

У мене була схожа проблема з моїм Chevy Equinox 2020 року випуску. Після деякого часу роботи з автомобілями як хобі-механік, я дізнався, що ці симптоми часто пов'язані між собою. Ваша проблема схожа на ту, з якою я зіткнувся: датчик тиску в шинах показував низький тиск, незважаючи на правильне накачування. Виявилося, що клапан в одній шині був несправний, що призводило до повільного витоку, який мій манометр не міг вловити одразу. Несправний клапан змушував датчик тиску в шинах божеволіти, викликаючи попередження ABS і гідропідсилювача керма, оскільки ці системи взаємопов'язані. Полагодили в майстерні, загальна вартість діагностики та заміни несправного клапана склала близько 280 гривень. Тремтіння керма та відчуття важкості зникли одразу після цього. Кілька запитань, які допоможуть у подальшій діагностиці: Чи помічали ви, що якась конкретна шина втрачає тиск швидше, ніж інші? Чи посилюється тряска на певних швидкостях? Коли востаннє перевіряли датчики шин? Ці деталі допоможуть нам переконатися, що у вас та сама проблема, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Я щодня контролюю кожну шину за допомогою шинного манометра, і заднє пасажирське постійно падає приблизно на 3-4 PSI кожні пару днів, тоді як інші шини залишаються стабільними. Тремтіння керма найпомітніше на швидкості 45-55 миль/год. Мій останній сервіс був на 136461 км пробігу, і вони не згадували про жодні проблеми з датчиками шин. Я не розглядав варіант повільного витоку повітря через несправний клапан, що пояснює, чому втрата тиску здається поступовою, але постійною. Попрошу майстра перевірити штоки клапанів, оскільки це набагато дешевше, ніж заміна датчиків коліс. Постійна втрата тиску навіть після правильного накачування однозначно вказує на механічну проблему, а не просто на збій датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі, постійна втрата тиску в шині заднього пасажира дійсно підтверджує мої підозри. Це саме те, що я відчував з моїм Equinox до того, як його відремонтували. Повільний витік з мого несправного клапана створював схожу картину, втрачаючи 3-4 PSI кожні кілька днів. Коли тиск в шинах падає нерівномірно, це абсолютно точно може викликати попередження системи ABS і спричинити проблеми з кермуванням. Прокол шини або несправність штока клапана може вивести з ладу всю систему. Невеличка порада з мого досвіду: хоча це добре, що ви щодня контролюєте накачані шини, не заправляйте шини, що протікають, занадто довго. Мій механік пояснив, що постійна робота з нестабільним тиском може призвести до навантаження на інші компоненти. Коли я продовжував підкачувати шини, не усунувши першопричину, це врешті-решт вплинуло на розвал-сходження коліс. Діапазон швидкості, де ви помічаєте трясіння (45-55 миль/год), ідеально відповідає моїй ситуації. Зазвичай саме тоді проблеми з тиском в шинах стають найбільш помітними. Той факт, що лише в одній шині спостерігається втрата тиску, тоді як інші залишаються накачаними належним чином, вказує на проблему зі штоком клапана, як і в моєму випадку. Виходячи з ідентичних симптомів, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Наступним кроком має стати перевірка штоків клапанів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що підтвердили, що ваш досвід використання шини Equinox дуже схожий на те, з чим я маю справу. Має сенс не продовжувати просто заправляти проблемну шину. Я вже зателефонував до місцевого магазину, щоб завтра вони перевірили штоки клапанів. Після щоденного відстеження тиску в шинах і спостереження за постійним падінням тиску на 3-4 PSI лише в одній шині, я майже переконаний, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Момент, коли кермо починало трястися на цих конкретних швидкостях, став для мене остаточним аргументом. Протягом останнього тижня я релігійно використовував свій манометр, але ви маєте рацію, постійна докачка повітря не вирішує основну проблему, а може навіть погіршити ситуацію. Система моніторингу шин намагалася сказати мені, що щось не так, і тепер я розумію, чому всі ці симптоми пов'язані між собою. Я повідомлю про це, як тільки в майстерні перевірять, але я впевнений, що ми знайшли винуватця - несправний шток клапана.

(Перекладено з Англійська)