Помилка спідометра VW Nivus пов'язана з несправністю сигнальної лампи

Як людина з помірним досвідом роботи з VW, я мав схожу проблему зі своїм VW T-Cross 2021 року. Проблеми з покажчиками поворотів та повідомлення про помилки, які ви описуєте, точно відповідають тому, з чим я зіткнувся. Спочатку я думав, що це просто базова проблема з автомобільним освітленням, яка вимагає заміни лампочки покажчика повороту. Однак, майстерня виявила, що корінь проблеми насправді полягав у пошкодженому роз'ємі проводки біля переднього правого світлового пристрою покажчика повороту. Постійна вібрація зносила частину захисного покриття, що призводило до періодичних проблем зі з'єднанням. Ремонт включав заміну роз'єму жгута проводки та його належне закріплення. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностичну роботу. Після усунення проблеми зі з'єднанням усі повідомлення про помилки зникли, і покажчик повороту знову працював ідеально. Перш ніж робити висновки, чи могли б ви поділитися: чи запалювалася лампочка перевірки двигуна? Чи блимає покажчик повороту швидше, ніж зазвичай? Чи є якісь інші електричні проблеми? Чи був нещодавно ремонт або пошкодження передньої частини автомобіля? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

У мене точно така сама проблема з моїм Nivus на 115605 км. Я тільки що пройшов обслуговування минулого місяця, і проблема з'явилася незабаром після цього. Індикатор тепер блимає швидше, ніж зазвичай, і загорілася лампочка Check Engine. Повідомлення про помилки зберігаються навіть після перемикання запалювання. Я помітив додаткові електричні несправності – панель приладів час від часу тьмяніє. Заміна сигнальної лампи може вирішити проблему, але виходячи з вашого досвіду, я спочатку перевірю проводку, щоб не витрачати час і гроші на непотрібну заміну лампочок. Хтось пробував чистити роз'єм перед заміною всього жгута проводів? Цікаво, чи може це бути дешевше рішення для усунення електричної несправності.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Nivus. Як і ви, я вперше помітив ці проблеми незабаром після обслуговування мого T-Cross. Швидко миготливий індикатор і електричні несправності звучать ідентично тому, що я пережив. Хоча чищення роз'єму може здатися економічно вигідним рішенням, я спочатку спробував цей підхід, і він забезпечив лише тимчасове полегшення. Реле покажчика напрямку продовжувало генерувати помилки, а симптоми електричних несправностей поверталися протягом кількох днів. Виходячи з приглушення приладової панелі, яке ви згадали, що я також помітив, це сильно вказує на більш широку електричну проблему, а не просто на проблему покажчика повороту. Коли майстерня досліджувала мій автомобіль, вони виявили корозію всередині роз'єму, яка поширилася за межі контактних точок. Моя порада, виходячи з безпосереднього досвіду: пропустіть спробу чищення роз'єму, проведіть повну професійну перевірку проводки, попросіть перевірити заземлення, поки вони вже займаються цим, розгляньте також перевірку реле покажчика напрямку. Хороша новина полягає в тому, що після того, як проводка була належним чином відремонтована, всі пов'язані проблеми повністю зникли. Більше жодних повідомлень про помилки, нормальна швидкість індикатора та стабільне підсвічування приладової панелі. Чи зможете ви перевірити, чи має роз'єм біля вашого переднього покажчика напрямку будь-які видимі ознаки зносу або пошкодження? Це може допомогти підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж кореневою причиною.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію щодо проводки. Тільки що перевірив роз'єм біля переднього покажчика повороту і помітив очевидні сліди зносу на захисному покритті. Ви маєте рацію щодо того, щоб пропустити спробу чищення, оскільки ці симптоми точно відповідають тому, що ви описали. Я запишу машину на наступний тиждень, щоб перевірити всю проводку та заземлення. Швидке миготіння покажчика повороту в поєднанні з електричними проблемами на приладовій панелі дійсно вказує на більшу проблему, ніж просто несправна лампочка. Сподіваюся, заміна проводки вирішить усі ці повідомлення про електричні несправності. Опублікую оновлення після завершення ремонту, щоб повідомити інших, чи це виправлено проблеми з покажчиками поворотів та кодами помилок. Я підозрюю, що нещодавні роботи з обслуговування могли випадково порушити деякі з'єднання, що призвело до цих проблем. Хтось ще стикався з подібними проблемами з автомобільним освітленням після планового технічного обслуговування? Було б добре знати, за чим слід стежити під час майбутнього обслуговування.

(Перекладено з Англійська)