100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

siegfried_lehmann56

Помилка системи та лампочка ABS у Skoda Citigo

Доброго дня! Мій Skoda Citigo 2012 року випуску з бензиновим двигуном барахлить. Засвітилася лампочка ABS, і система ABS не працює. Пробіг становить 134301 км. Діагностика вказує на несправність датчика бічного прискорення. У майстерні підозрюють несправний блок керування. Які є думки? Вони оцінюють ремонт приблизно в 1000 євро.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

fionalange1

Доброго дня. Описані вами симптоми сильно вказують на проблему з датчиком бічного прискорення або його супутньою схемою. Той факт, що лампа ABS горить, у поєднанні з відмовою системи ABS та кодом помилки, досить показовий. Ви випадково не проводили діагностичне сканування, щоб отримати конкретний код помилки? Це було б корисним для визначення точної природи несправності. Крім того, варто перевірити розвал-сходження коліс. Неправильне розвал-сходження коліс іноді може викликати помилкові показання від датчика бічного прискорення, що призводить до несправностей ABS та системи електронної стабілізації. Необхідно перевірити цілісність жгута проводки, що з'єднує датчик з електронним блоком керування. Перевірте наявність будь-яких ознак пошкодження, корозії або ослаблених з'єднань. Сподіваюся, це допоможе.

(Перекладено з Англійська)

siegfried_lehmann56 (Автор)

Дякую за детальну відповідь. Я провів діагностичне сканування, і воно вказує на несправність у колі датчика бічного прискорення. Ви згадували про жгут проводів. Де саме він розташований, і чи можу я перевірити його самостійно без спеціальних інструментів?

(Перекладено з Англійська)

fionalange1

Підтверджено. Зважаючи на те, що діагностичне сканування вказує на несправність кола датчика бічного прискорення, та враховуючи описані вами симптоми, дуже ймовірно, що несправний саме відповідний блок керування. Жгут проводів зазвичай проходить від датчика, який часто розташований під сидінням водія або біля центральної консолі, до електронного блоку керування ABS (ECU). Хоча можна провести візуальний огляд на предмет очевидних пошкоджень (обдерті дроти, корозія), діагностика внутрішніх несправностей жгута часто вимагає спеціальних інструментів, таких як мультиметр та відповідні схеми проводки. Враховуючи потенційну складність та залучення критично важливих для безпеки систем, таких як ABS та система контролю тяги, я б рекомендував довірити діагностику та ремонт кваліфікованому сервісному центру. Для остаточного вирішення проблеми може знадобитися заміна блоку керування та його належна калібровка.

(Перекладено з Англійська)

siegfried_lehmann56 (Автор)

Дякую за інформацію. Виявилося, що блок керування дійсно був несправний, як ви й підозрювали. Довелося його замінити, що обійшлося мені в 1000€. Принаймні, ABS і система контролю тяги знову працюють.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: