Помилка системи екстреного виклику SOS у VW Passat

Минулого сезону мав таку ж несправність телематичної системи на своєму гібридному VW Golf GTE 2016 року. Часто несправність екстреного виклику вказує на несправний блок керування або пошкоджений жгут проводки, що підключається до системи SOS. Діагностичні коди виявили помилку зв'язку між блоком керування телематикою та бортовою мережею автомобіля. Проблема полягала в окисленому з'єднанні штекера на головному модулі телематики. Хоча це не є безпосередньо небезпечним для основних функцій водіння, системи безпеки автомобіля, такі як автоматичні екстрені виклики, можуть працювати неправильно, коли це необхідно. Ремонт включав зняття обшивки стелі для доступу до зони модуля керування, очищення контактних точок та виконання скидання системи. Деяким автомобілям потрібна повна заміна модуля, якщо корозія поширилася занадто далеко. Дуже важливо перевірити це, оскільки функція екстреного виклику є ключовою функцією безпеки. Якщо система вийде з ладу під час аварії, це може затримати екстрену допомогу. Процес ремонту зазвичай займає 2-3 години для досвідчених техніків, які добре знають ці гібридні системи. Помилка часто прогресує і може впливати на інші підключені системи, якщо її не усунути. Найкраще звернутися до сертифікованого технічного спеціаліста VW, який зможе правильно діагностувати телематичну систему.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту. Дуже допомагає знати, що корозія з’єднань є поширеною причиною таких проблем з автомобільною електронікою. Цікаво, у скільки вам обійшовся остаточний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь повторювані проблеми з телематикою після ремонту. Мій блок керування, схоже, веде себе так само, як ви описали, але хочу приблизно оцінити вартість, перш ніж їхати до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Після консультації з моїм механіком, проблему з телематикою було вирішено шляхом усунення несправного кабельного з’єднання в контрольному модулі. Вартість ремонту склала 95 євро, що в основному покрило роботу, оскільки їм потрібно було отримати доступ до зони обшивки стелі. Коди діагностики допомогли точно визначити місце несправності. Після ремонту система екстреного виклику працює бездоганно, без будь-яких попереджень про безпеку автомобіля або сигнальних лампочок. Точки підключення просто потребували належного очищення та закріплення, на щастя, у моєму випадку не знадобилося повної заміни модуля. Варто було звернутися до сертифікованого техніка для ремонту, оскільки він точно знав, де шукати ці поширені несправності телематичної системи. Контрольний модуль зараз працює належним чином, і я не спостерігав жодних повторюваних помилок зв’язку або несправностей системи протягом останніх місяців. Швидке усунення несправності безумовно запобігло розвитку більш серйозних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Я дослухався до вашої поради та відвіз машину на перевірку. Механік виявив корозію проводки поблизу контрольного модуля, подібно до того, що ви згадували. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро, трохи більше, ніж у вашому випадку, оскільки їм довелося замінити пошкоджений роз'єм разом з очищенням контактів. Вони відремонтували систему телематики приблизно за 2 години. Сигнал SOS тепер працює належним чином, і всі попереджувальні лампочки згасли. Добре, що ви швидко вирішили цю проблему, технік зазначив, що корозія починала поширюватися на сусідні компоненти. Я дуже радий, що провів ремонт, а не чекав. Функція екстреного виклику знову працює, і всі системи безпеки автомобіля знову функціонують нормально. Також більше немає повідомлень про помилки на спідометрі. Дякую, що допомогли мені уникнути потенційно більшої проблеми в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)