Помилка на панелі приладів VW Crafter EV потребує термінової діагностики

Неповна готовність системи вашого VW Crafter EV звучить схоже на те, з чим я зіткнувся зі своїм VW ID.3 2019 року. Системі бортової діагностики часто потрібно кілька повних циклів руху, щоб встановити правильний статус готовності, особливо після обслуговування акумулятора або скидання системи. Коли мій автомобіль відображав подібні коди помилок, проблема виникла через модуль силової електроніки, який потребував перекалібрування. Монітори готовності системи не виконували свої самотестування належним чином. Це спричинило постійні сповіщення про помилку двигуна та вплинуло на стан готовності OBD. У моєму випадку ремонт вимагав професійного діагностичного тестування та оновлення програмного забезпечення у сертифікованому сервісному центрі. Виявилося, що це значна проблема, яка впливає на систему керування акумулятором, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти потенційному пошкодженню силової електроніки. Ключові моменти, які слід врахувати: Проїдьте автомобілем у звичайному режимі протягом щонайменше 3-4 повних циклів, Переконайтеся, що сесії заряджання повністю завершені, Слідкуйте, чи зберігаються коди помилок після циклів руху, Перевірте готовність до тесту викидів за допомогою відповідних скануючих інструментів, Заплануйте обслуговування, якщо помилки продовжуються після кількох циклів руху. Якщо коди помилок зберігаються після кількох циклів руху, рекомендується професійна діагностика, оскільки це може вказувати на приховані проблеми з електричними системами.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це допомогло мені виправити схожу проблему на моєму VW. Автодіагностика показала ті ж коди помилок, а індикатор несправності двигуна постійно світився. Після ремонту все працює безперебійно. Просто цікаво, скільки вам довелося заплатити сервісному центру за ремонт модуля силової електроніки та оновлення програмного забезпечення? Також, чи виникали у вас якісь інші проблеми з готовністю до технічного огляду після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Після перевірки модуля силової електроніки в сервісному центрі, виявилося, що для усунення проблеми готовності системи потрібні лише скидання комп’ютера та оновлення програмного забезпечення. Найкраще те, що це було безкоштовно (0€), оскільки покривалося гарантійною програмою транспортного засобу. Бортова діагностика працює ідеально з моменту ремонту. Тепер усі цикли руху завершуються нормально, а монітори готовності OBD показують повне завершення. Лампа «Check Engine» більше не з’являється, що підтверджує, що калібрування усунуло вихідну проблему. Минуло кілька місяців, і всі параметри технічного огляду транспортного засобу залишаються стабільними. Система виконує свої перевірки без будь-яких кодів помилок або попередження. При нещодавній перевірці діагностики за допомогою сканера OBD все показало нормальну роботу всіх моніторингових систем. Основні переваги після ремонту: Повне завершення тестів готовності системи, Відсутність кодів помилок у діагностиці, Нормальне завершення циклу руху, Чисті результати сканування OBD, Стабільна робота транспортного засобу

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Минулого тижня я відвіз свій Crafter до сервісного центру. Технік провів діагностику автомобіля та виявив, що монітори готовності системи потребують перекалібрування. Скидання комп’ютера зайняло приблизно годину і коштувало 120 євро. З того часу я проїхав кілька циклів їзди, і коди помилок більше не з’являються. Показники випускної системи тепер нормальні, і всі діагностичні перевірки завершуються успішно. На панелі приладів відсутні будь-які попереджувальні лампи. Дуже радий, що перевірив це замість того, щоб чекати. Сервісний технік згадав, що ігнорування цих попереджень могло призвести до дорожчих ремонтів у майбутньому. Тепер все працює ідеально, і я спокійний, що всі системи працюють належним чином.

(Перекладено з Англійська)