paulwilliams1
Помилка контролю дальності фар на Mini Clubman
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
paulwilliams1 (Автор)
Гарна ідея щодо конекторів. Я перевірив їх візуально, але не заглиблювався надто глибоко. Чи є якийсь специфічний спосіб перевірити конектори, крім візуального огляду на корозію? Мене цікавить, чи може бути задіяний також блок керування.
(Перекладено з Англійська)
friedrichswift7
Окрім візуального огляду, вам знадобиться мультиметр для перевірки напруги та цілісності на роз’ємі. Також перевірте заземлення. Хоча модуль керування може бути проблемою, це трапляється рідше, ніж несправність серводвигуна. Зважаючи на симптоми, я все ж таки схиляюся до серводвигуна. Мабуть, найкраще звернутися до майстерні для правильної діагностики.
(Перекладено з Англійська)
paulwilliams1 (Автор)
Дякую за пораду. Відвіз до майстерні, і ви влучили в ціль, справді винуватцем був серводвигун у фари. Після встановлення нової деталі, кодування та регулювання інтенсивність світла повернулася до норми. Тепер на 1040 євро бідніший, але принаймні автокорекція знову працює.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
friedrichswift7
Звучить як несправний серводвигун фари, як ви і підозрювали. Чи перевірили ви електричні роз'єми до вузла фари? Іноді слабке або корозійне з'єднання може спричиняти проблеми з адаптивними фарами.
(Перекладено з Англійська)