Помилка двигуна T-Roc блимає + втрата потужності: виправлення датчика IAT

Мав схожу ситуацію зі своїм VW Tiguan 2019 року минулої зими. Поломка датчика температури впускного повітря призвела до нерівномірної роботи на холостому ходу та втрати потужності, що відповідає вашим симптомам. Датчик температури двигуна надсилає неправильні показання до блоку керування двигуном (ECU), що призводить до неправильної суміші палива. Для ремонту потрібна повна діагностика, оскільки датчики температури повітря можуть виходити з ладу з різних причин. У моєму випадку, жгут проводки був кородований, що викликало непостійні сигнали. Для усунення несправності довелося замінити сам блок датчика температури та очистити контактні штирі. Ця проблема може стати серйозною, якщо її ігнорувати, неправильна суміш повітря та палива може з часом пошкодити компоненти двигуна. Сам датчик температури – це недорога деталь, але доступ до нього та робота роблять ремонт складнішим. Весь ремонт зайняв близько 2 годин у майстерні. Ключові ознаки того, що проблема була в датчику повітря: нерівномірна робота на холостому ходу, особливо під час холодного пуску, горить індикатор Check Engine, нестабільна робота двигуна, низька паливна економічність, невдалі тести на викиди. Варто негайно усунути несправність, щоб запобігти додатковим проблемам з двигуном. Переконайтеся, що майстерня спочатку проведе належну діагностику, оскільки схожі симптоми можуть бути викликані несправністю інших датчиків.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту температурного датчика на вашому Tiguan. Це звучить дуже схоже на мою проблему з T-Roc. Датчик мого автомобіля замінили минулого тижня, і тепер двигун працює набагато плавніше. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту заміни вашого датчика IAT та ремонту жгута проводів? Також, чи виникали у вас якісь пов'язані проблеми після ремонту? У мене поки що все добре, але хочу знати, за чим слід стежити.

(Перекладено з Англійська)

Рахунок за ремонт склав 155 євро за заміну датчика IAT, що досить розумно, враховуючи необхідність діагностичної роботи. З моменту ремонту мій Tiguan працює ідеально без проблем з датчиком температури або проблем з продуктивністю двигуна. Майстерня ретельно перевірила показання температури повітря за допомогою свого діагностичного інструменту після встановлення. Моя порада – просто стежити за роботою двигуна під час холодного запуску, оскільки саме тоді проблема з датчиком температури впускного повітря вперше з’явиться знову. Але з належним ремонтом, як у вас, це має бути повністю вирішене. Новіші датчики VW насправді досить надійні, якщо їх правильно встановити. Суміш повітря та палива зараз ідеальна, а економічність палива повернулася до норми. Схоже, ви мали подібні позитивні результати з ремонтом вашого T-Roc. Ці ремонти датчиків, як правило, тривають весь термін служби автомобіля, якщо їх виконано правильно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну пораду. Хотів повідомити, як пройшов мій ремонт. Відвіз машину до нового сервісу, який спеціалізується на діагностиці VW. Вони провели повну перевірку системи впускного повітря і виявили, що датчик температури впускного повітря (IAT) дійсно несправний, а також деякі забруднення навколо роз'єму. Загальна вартість склала 180 €, трохи більше, ніж очікувалося, але вони виконали ретельну роботу. Показники діагностичного приладу тепер відповідають нормі, і двигун працює ідеально плавно, навіть на холодному запуску. Більше немає помилки «Check Engine» або проблем з потужністю. Безумовно, навчився швидко вирішувати проблеми з датчиками автомобіля, а не чекати. Новий механік все чітко пояснив і показав мені старі пошкоджені деталі. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні відвідування майстерень. Радий, що це вирішено, і знаю, на що звертати увагу в майбутньому. За словами інших, хто поділився своїм досвідом ремонту, належний ремонт повинен прослужити довго.

(Перекладено з Англійська)