Поломки свічок розжарювання дизельного T-Cross викликають спрацьовування сигнальних ламп

Маючи подібний досвід із дизельним T-Roc (2016, 2.0 TDI), я можу зрозуміти цю ситуацію. Постійно ввімкнена лампа попереднього підігріву в поєднанні з темним димом під час прискорення чітко вказує на проблеми з системою свічок розжарювання. Минулого місяця діагностика показала, що волога пошкодила з'єднання між блоком керування свічками розжарювання та кількома свічками розжарювання. Запуск холодного двигуна був сильно ускладнений, а зупинки автомобіля стали частішими у міру погіршення проблеми. Ремонт включав: перевірку кожної свічки розжарювання окремо, заміну кородованих електричних роз'ємів, встановлення нового блоку керування свічками розжарювання, скидання системи. Причиною стало пошкодження ущільнення, що дозволило воді потрапити на електричні з'єднання. Це вважається серйозною проблемою, оскільки може призвести до пошкодження двигуна, якщо її не усунути, особливо в холодну погоду, коли правильна робота свічок розжарювання є критично важливою для технічного обслуговування автомобіля. Для точної діагностики блок керування потребує належної перевірки за допомогою спеціалізованого обладнання. Симптоми відповідають класичній несправності системи свічок розжарювання, але професіонал повинен перевірити це за допомогою діагностичних інструментів, щоб виключити інші можливі причини, такі як проблеми з тиском палива або несправність форсунок.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися деталями щодо ремонту вашого T-Roc. У мого T-Cross були майже ідентичні симптоми: постійно загорявся індикатор двигуна та з’являвся густий темний дим. Сертифікований технік нарешті виявив, що несправний блок керування свічками розжарювання, а також дві пошкоджені свічки розжарювання. Після їхнього ремонту дизельний двигун працює ідеально, а проблема зупинки автомобіля повністю зникла. Чи помічали ви якісь інші проблеми після ремонту? Також цікавить загальна вартість ремонту, це допоможе мені перевірити, чи мене не завищили.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт мого блоку керування свічками розжарювання пройшов гладко, без будь-яких подальших проблем. Лампочка Check Engine зникла відразу після усунення несправних з'єднань проводів поблизу блоку керування. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за усунення проблем із з'єднаннями, що було досить розумно. Дизельний двигун з того часу працює ідеально, без проблем із холодним запуском та чорного диму. На відміну від вашого випадку, мої свічки розжарювання були в хорошому стані, тому мені знадобилося лише відремонтувати проводку. Це пояснює, чому моя вартість ремонту була нижчою, ніж та, яку ви, ймовірно, заплатили за повну заміну свічок розжарювання. Повна зупинка автомобіля повністю припинилася, і діагностична система більше не показує кодів помилок. Регулярні холодні пуски тепер швидкі та плавні, саме так повинен працювати справний дизельний двигун. Розгляньте можливість відстеження продуктивності вашого двигуна протягом наступних кількох тижнів, щоб переконатися, що все залишається оптимальним. Правильно працюючий блок керування свічками розжарювання робить величезну різницю в роботі цих дизельних двигунів.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті минулого тижня я вирішив проблему. Набридло звертатися до ненадійних майстерень, тому я знайшов спеціаліста з дизельних двигунів, який одразу розпізнав симптоми. Його діагностичне тестування підтвердило несправність блоку керування свічками розжарювання та пошкодження свічок. Загальна вартість ремонту склала 480 євро, включаючи: новий блок керування свічками розжарювання, 2 свічки розжарювання для заміни, роботи з тестування та встановлення, калібрування системи. Система підігріву тепер працює ідеально. Більше немає чорного диму, попереджувальних сигналів або проблем із запуском. Двигун працює плавніше, ніж за кілька місяців, особливо під час холодного пуску. Механік показав мені старі деталі: на блоці керування була помітна корозія, а свічки розжарювання були повністю зношені. Регулярні перевірки технічного стану автомобіля могли б виявити це раніше, але принаймні зараз все виправлено. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який стягнув 200 євро за непотрібну заміну датчиків, які не вирішили справжню проблему.

(Перекладено з Англійська)