Поломка замка капота VW Up активує попередження безпеки

Нещодавно мав схожу проблему з датчиком замка капота на своєму VW Polo TSI 2015 року. Активна система капота, яка є частиною функцій безпеки пішоходів, почала показувати ідентичні попереджувальні повідомлення. Поломка виявилася серйозною, оскільки вона впливає як на систему виявлення зіткнень, так і на систему подушок безпеки. Коли датчик прискорення виходить з ладу, це компрометує всю мережу системи безпеки. Автомобільна електроніка потребує повного діагностичного сканування, щоб визначити, чи це просто датчик, чи пошкодження ширшої системи. У моєму випадку, роз'єм датчика замка капота був кородований, що впливало на передачу сигналу до головного модуля безпеки. Ремонт включав заміну передніх датчиків удару та перекалібрування автомобільної електроніки. Це не було швидким виправленням, система потребувала спеціалізованого діагностичного обладнання для правильного скидання всіх параметрів безпеки. Враховуючи, що ці системи взаємопов'язані, їзда з активними попереджувальними повідомленнями означає, що система виявлення зіткнень та система подушок безпеки можуть працювати неправильно. Настійно рекомендую звернутися до сертифікованого сервісного центру, який має досвід роботи з системами безпеки VW, для перевірки. Ремонт вимагає спеціальних діагностичних інструментів та експертизи в калібруванні кількох систем датчиків. Хоча це не ризик поломки, це безумовно проблема безпеки, яку не слід відкладати.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою датчика VW Polo. Моя виявилася досить схожою: корозія засувки капота спровокувала кілька попереджувальних сигналів системи безпеки автомобіля. Заміна та перекалібрування датчика удару все виправили. Чи можете ви нагадати мені, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми з системою виявлення аварій після ремонту? Модуль безпеки мого автомобіля зараз здається справним, але завжди добре знати, за чим слідкувати.

(Перекладено з Англійська)

Радий чути, що ви все вирішили. Після того, як я відвіз свій Polo до механіка, попередження про несправність активного капота повністю зникло. Остаточний рахунок склав 315 євро за заміну несправного датчика прискорення та проведення необхідної перекалібровки системи. З моменту ремонту вся електроніка автомобіля та системи виявлення зіткнень працюють бездоганно. Протягом останніх 8 місяців не було жодних повторних проблем з будь-якими попередженнями про безпеку чи несправностями датчиків автомобіля. Заміна датчика удару, схоже, повністю вирішила проблему з системою засувки капота. Правильно функціонуюча система виявлення аварій має вирішальне значення для безпеки, тому приємно, що все повернулося до норми. Слідкуйте за своїми попереджувальними лампочками, але з новим встановленим датчиком у вас не повинно бути подальших проблем з системою активного капота.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я отримав ваш відгук щодо схожих проблем, минулого тижня я відвіз свій VW до механіка дилерського центру. Діагностика підтвердила саме те, що ви згадували: пошкоджений датчик замка капота, що спричиняє кілька попереджувальних сигналів системи безпеки. Ремонт зайняв близько 4 годин, включаючи повну діагностику та перекалібрування електроніки автомобіля. Остаточна вартість склала 290 євро, трохи менше, ніж у вас, і включала новий датчик виявлення аварій, а також повне скидання системи безпеки. Механік пояснив, що ці активні несправності капота є досить поширеними у VW нашого вікового діапазону. Після ремонту всі попереджувальні лампи згасли, і мережа датчиків автомобіля працює ідеально. Дякую вам за детальну відповідь, вона допомогла мені зрозуміти проблему та надала мені впевненості у правильному ремонті, а не в спробі дешевшого варіанту. Система безпеки тепер працює належним чином, і я почуваюся набагато краще, знаючи, що всі функції виявлення аварій повністю функціонують.

(Перекладено з Англійська)