Поломка вентилятора системи опалення та кондиціювання VW Golf, варіанти ремонту та досвід

Мав таку саму проблему з клімат-контролем на своєму VW Passat TDI 2004 року. Вентилятор салону повністю перестав працювати на всіх швидкостях. Після огляду причиною виявився несправний резистор двигуна вентилятора, а не весь вентиляторний блок. Проблема з потоком повітря починалася поступово, спочатку втрачалися нижчі швидкості вентилятора, потім повний відмову. Діагностика в майстерні показала, що потрібно замінити як блок резисторів, так і контролер швидкості вентилятора через електричний знос. Хоча це не було серйозною механічною проблемою, що впливає на роботу двигуна, це зробило систему HVAC непридатною для використання. Типові місця відмов у цих моделях VW включають: блок резисторів двигуна вентилятора, блок керування швидкістю вентилятора, з'єднання проводки, підшипники двигуна вентилятора. Процес ремонту включав зняття бардачка для доступу до компонентів клімат-контролю. Тестування показало, що сам двигун вентилятора все ще функціонує, що спростило ремонт. Це досить стандартний ремонт для моделей VW тієї епохи. Я б рекомендував провести належну діагностику, оскільки заміна деталей без підтвердження точної проблеми може призвести до зайвих витрат. Описані вами симптоми дуже схожі на ті, що я мав до ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Passat. У мого Golf були майже ідентичні симптоми з двигуном обдуву. Добре знати, що у вашому випадку це був просто резисторний блок, це вселяє надію, що ремонт моєї системи клімат-контролю буде простим. Швидке уточнення: чи пам'ятаєте приблизно, яка була загальна вартість ремонту проблеми з вентилятором салону? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря після ремонту? Останнім часом циркуляція повітря в моєму автомобілі була дещо нестабільною, тому думаю, чи варто їм перевірити всю систему, поки вони вже там.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання щодо наступних витрат. Лише минулого тижня забрав свій Golf від механіка і можу підтвердити, що вентилятор обігрівача тепер працює ідеально. Проблема дійсно була в несправному моторі вентилятора, який потребував повної заміни, що коштувало 365 євро, включаючи роботу. Тепер вентилятор салону правильно реагує на всіх швидкостях, і циркуляція повітря повернулася до норми. Під час ремонту механік провів повну перевірку системи HVAC і не виявив інших проблем з регулятором швидкості вентилятора або іншими компонентами. З моменту ремонту клімат-контроль працює бездоганно, більше немає проблем з нестабільною циркуляцією повітря або мертвими зонами в налаштуваннях вентилятора. Те, що вони перевірили всю систему під час ремонту, безумовно, вартувало спокою. У цих моделях VW, після заміни двигуна вентилятора, система HVAC зазвичай залишається надійною протягом багатьох років без необхідності додаткового ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті я забрав свій Гольф з автомайстерні. Вони знайшли згорілий моторчик обдуву, такий самий, як у вас. Загальна вартість склала 365 євро, дороговато, але воно того варте, оскільки тепер вентилятор опалення працює ідеально в усіх режимах. Механік досить швидко виявив проблему, як тільки зняв бардачок. Під час перевірки системи циркуляції повітря вони відзначили, що регулятор швидкості вентилятора насправді був у порядку, незважаючи на мої початкові побоювання. Сам моторчик обдуву був винуватцем, повністю вийшов з ладу через електричну несправність. З моменту ремонту на минулому тижні система клімат-контролю працює як нова. Більше немає проблем з нерівномірним потоком повітря або несправними швидкостями вентилятора. Повна перевірка системи HVAC під час ремонту дійсно допомогла виявити відсутність інших прихованих проблем. З огляду на все, це було розумно – відремонтувати його до зими. Весь процес ремонту зайняв близько 3 годин, але тепер у мене знову є нормальне опалення салону. Набагато краще, ніж боротися з несправним вентилятором опалення в холодну погоду.

(Перекладено з Англійська)