Поломка вентилятора системи опалення та кондиціювання VW Golf, посібник зі сенсора AUC

Симптоми відповідають тому, що сталося з моїм VW Passat 2020 TDI. Повна відмова вентилятора виявилася більшою проблемою, ніж просто несправність датчика якості повітря. У моєму випадку проблема виникла через несправне з'єднання проводки з модулем керування кліматом. Ремонт вимагав доступу до вузла двигуна вентилятора за панеллю приладів. Головним винуватцем була корозія в роз'ємах, яка переривала зв'язок між блоком керування кліматом та двигуном вентилятора. Це насправді є поширеною точкою відмови у автомобілях VAG. Правильне рішення включало: Зняття бардачка для доступу, Перевірку ланцюгів датчиків кондиціонування повітря, Заміну кородованого роз'єму проводки, Перевірку опору двигуна вентилятора, Проведення повного діагностичного сканування системи керування кліматом. Це не було швидким рішенням і вимагало спеціалізованого діагностичного обладнання. Повний ремонт зайняв близько 4 годин, але запобіг потенційним великим електричним проблемам у майбутньому. Несправне з'єднання може спричинити постійне пошкодження двигуна вентилятора, якщо його не усунути. Найкраще звернутися до майстерні, яка знайома з системами керування кліматом VAG. Проблема, ймовірно, погіршиться, якщо її ігнорувати, можливо, призведе до повної відмови системи HVAC.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися цією детальною інформацією про проблему з проводкою. У мене минулої зими була майже така сама проблема з моїм Гольфом, повний відмову обдування, і спочатку я думав, що це просто датчик повітря в салоні барахлить. Мені зробили такий самий ремонт, причиною виявилися кородовані роз'єми. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Мій ремонт був зроблений більше 6 місяців тому, і мені цікаво порівняти ціни. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми, пов'язані з датчиками системи опалення, вентиляції та кондиціювання, після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Тільки минулого тижня я забрав свій VW з автомайстерні і можу оновити інформацію щодо несправності датчика AUC. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило ремонт несправного кабельного з'єднання з модулем керування клімат-контролем. Набагато дешевше, ніж очікувалося, оскільки не було потреби в заміні деталей. Обдув працює бездоганно з моменту ремонту. Жодних інших проблем з датчиком повітря в салоні або клімат-контролем не виникло. Механік підтвердив, що початкова несправність була викликана ослабленим з'єднанням, яке порушувало зв'язок між датчиком AUC та головним блоком керування. Це виявилося простішим рішенням, ніж мої початкові побоювання щодо необхідності повної заміни датчика або значного ремонту системи HVAC. Професійна діагностика механіком конкретної проблеми зі з'єднанням заощадила як час, так і гроші. Система клімат-контролю тепер працює точно так, як і повинна. Варто зазначити, що такі несправності датчиків часто виникають через проблеми з підключенням, а не через дефектність самих компонентів. Правильна діагностична перевірка допомогла швидко визначити точну проблему.

(Перекладено з Англійська)

Вчора тільки що забрав свій Golf з ремонтного цеху і хочу поділитися результатом. Моя система автоматичної рециркуляції повітря тепер працює ідеально! Загальна вартість ремонту склала 380 євро, більше, ніж я сподівався, але воно того варте заради якісного ремонту. Виявилося, що датчик якості повітря був справний, але роз'єм повністю проржавів. Механік показав мені пошкоджені деталі та пояснив, як волога потрапила в жгут проводки. Їм довелося замінити весь роз'ємний вузол та очистити навколишню область, щоб запобігти майбутнім проблемам. Ремонт зайняв приблизно 3 години. Після цього вони провели повне діагностичне тестування, щоб переконатися, що всі датчики системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря працюють належним чином. Система AUC BMW тепер працює краще, ніж за останні кілька місяців, автоматичне керування кліматом реагує миттєво, а вентилятор працює плавно на всіх швидкостях. Не шкодую, що звернувся до цього нового автосервісу. Вони явно знали, що роблять з кліматичними системами VAG, і знайшли час, щоб усе пояснити. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту.

(Перекладено з Англійська)