Поломка та ремонт гідротрансформатора гібридного VW Jetta: вартість

Зважаючи на майже ідентичні проблеми з трансмісією на моєму гібридному VW Passat 2015 року, можу поділитися відповідним досвідом ремонту трансмісії. Описані вами симптоми збігаються з тим, що я спостерігав: грубе перемикання передач, скреготливі шуми та попереджувальні сигнали, що вказують на несправність конвертера. Після початкової діагностики мій механік підтвердив, що гідротрансформатор автоматичної трансмісії виходить з ладу. Ремонт трансмісії вимагав повної заміни конвертера через внутрішній знос, що спричинив проблему зі зчепленням. Загальна вартість ремонту склала 2120 євро, що включало запчастини, роботу та заміну трансмісійної рідини. Процес ремонту тривав близько 3 днів, але повністю усунув проблеми з трансмісією. Після ремонту проблем немає, а перемикання передач стало плавним. Скреготливий шум повністю зник після ремонту. Щоб надати більш конкретні рекомендації щодо вашої ситуації, чи могли б ви поділитися: поточний пробіг вашого Jetta, коли вперше з'явилися ці симптоми, чи проводилися раніше роботи з трансмісією, чи відбувається стрибок двигуна на певних швидкостях, історія технічного обслуговування трансмісійної рідини. Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з тим, що я пережив зі своїм Passat, і чи може знадобитися аналогічний ремонт. Отримана вами кошторисна вартість, здається, відповідає тому, що я заплатив, враховуючи значні трудові витрати на заміну гідротрансформатора.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. На моєму автомобілі 42141 км на одометрі, і минулого місяця я пройшов щорічне технічне обслуговування. Симптоми почали проявлятися поступово протягом останніх 2 тижнів. Скрегіт найбільш помітний між 40-60 км/год, а автоматична коробка передач здається особливо грубою при перемиканні на нижчу передачу. Я використовував тільки офіційні сервісні центри VW для технічного обслуговування, і всі заміни рідини в коробці передач проводилися відповідно до графіка. До цієї проблеми жодних попередніх ремонтів трансмісії не було потрібно. З урахуванням вашого опису досвіду ремонту, схоже, що я можу зіткнутися з подібною несправністю гідротрансформатора. Зазначені витрати на ремонт здаються розумними, враховуючи обсяг робіт. Найбільше турбує проблема з блокуванням муфти, яка виникла так швидко, незважаючи на регулярне технічне обслуговування та відносно невеликий пробіг. Планую відвезти його до майстерні наступного тижня для повної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашої Jetta. Зважаючи на мій досвід з моїм Passat, симптоми на схожих швидкостях, особливо під час перемикання на нижчу передачу, сильно вказують на несправність конвертера, що відповідає моєму досвіду. Ремонт трансмісії в моєму випадку був необхідний, незважаючи на регулярне технічне обслуговування, так само, як і у вашій ситуації. Моя поломка конвертера сталася на 51000 км, тому показник пробігу, схоже, відповідає цим моделям, які відносно рано розвивають проблеми зі зчепленням блокування. Поступовий початок симптомів відображає те, як розвивалися проблеми з моєю трансмісією. Приблизно через три тижні після того, як я вперше помітив скрипучий звук, моя трансмісія демонструвала явні ознаки відмови конвертера. Швидке вирішення проблеми допомогло запобігти додатковому пошкодженню трансмісії. Одна річ, яку я зрозумів під час ремонту, це те, що лише зміни трансмісійної рідини не запобігають проблемам зі зчепленням конвертера, коли є прихована механічна проблема. Оцінка в 2000-3000 євро відображає значні трудові витрати, необхідні для належного ремонту гідротрансформатора. Після завершення ремонту трансмісії мій Passat повернувся до плавного перемикання, як новий. Будь ласка, повідомте нас, що покаже діагностика на наступному тижні. Раннє втручання має допомогти мінімізувати будь-який ризик більш значного пошкодження трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з усієї наданої інформації, я дуже ціную детальний відгук про ваш схожий досвід з Passat. Збіжні симптоми та деталі ремонту дають мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати. Проблеми з автоматичною коробкою передач, з якими ви зіткнулися, звучать ідентично тому, що показує моя Jetta. Ваша згадка про швидкий ремонт, щоб запобігти додатковому пошкодженню трансмісії, має багато сенсу. Муфта блокування гідротрансформатора, схоже, є поширеним місцем відмови в цих моделях, навіть при належному обслуговуванні. Знання того, що вартість ремонту вашої трансмісії склала 2120 євро, допомагає підтвердити отримані мною оцінки. Той факт, що ваш автомобіль працює без проблем після ремонту, є обнадійливим. Враховуючи, наскільки скрип і грубе перемикання швидкостей відповідають вашому досвіду, я почуваюся впевненіше, рухаючись вперед з ремонтом наступного тижня. Триденний термін ремонту допомагає мені краще спланувати. Дуже сподіваюся, що мою проблему з муфтою блокування можна буде вирішити так само успішно, як і вашу. Оновлю форум, як тільки отримаю офіційний діагноз і завершу ремонт трансмісії.

(Перекладено з Англійська)