Поломка системи омивачів VW Tiguan: Повне керівництво з усунення несправностей

У мого Tiguan 2.0 TSI 2019 року випуску сталася така ж несправність системи очищення фар. Проблема виявилася складнішою, ніж спочатку здавалася. Основною причиною була несправність з'єднання між насосом омивача та реле, що призвело до повного відмови системи як для очищувачів фар, так і для склоочисників. Для ремонту довелося знімати передній бампер, щоб отримати доступ до компонентів очищення ксенонових фар. Виявив корозію з'єднань проводки біля насоса омивальної рідини. Весь вузол насоса довелося замінити, оскільки електричні з'єднання були пошкоджені без можливості ремонту. Це вважається серйозною проблемою, оскільки несправність очищення фар може призвести до зниження видимості в негоду та потенційного пошкодження ксенонової системи. Процес ремонту трудомісткий через необхідність розбирання багатьох компонентів для доступу до пошкоджених ділянок. Основні симптоми співпадали з вашими: повний відмова обох систем омивачів, відсутність звуку двигуна насоса при активації, попередження про несправність системи на приладовій панелі. Краще перевірити це якомога швидше, оскільки подальша експлуатація з цією несправністю може призвести до більш значних пошкоджень вузла насоса омивача.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з несправністю очищення фар. Моя ситуація звучить ідентично, повний системний збій, що впливає на обидва омивачі. Після прочитання про ваші проблеми з проводкою я перевірив під капотом і помітив вологу навколо області насоса, що може вказувати на подібну проблему. Чи пам’ятаєте приблизно, скільки коштувала вам заміна вузла насоса? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми після ремонту? Засмічення або волога в цих шлангах, схоже, є поширеною проблемою в моделях VW, тому я зацікавлений у запобіганні майбутніх проблем.

(Перекладено з Англійська)

З моменту ремонту мого Tiguan, система очищення фар працює бездоганно. Ремонт обійшовся в 165 євро – було відновлено з'єднання кабелю між насосом та реле, що значно простіше, ніж заміна всього вузла насоса, як спочатку побоювалися. Волога, яку ви помітили навколо насоса, точно відповідає тому, що призвело до моєї несправності. Ксенонова система очищення фар працює ідеально після ремонту, без додаткових проблем чи помилок системи. Щоб запобігти майбутнім проблемам, я регулярно перевіряю рівень рідини для омивання та стежу за тим, щоб область навколо насоса була чистою та сухою. Це допомагає уникнути потенційного пошкодження, пов'язаного з вологістю, що може призвести до нової несправності. Варто зазначити, що ці системи можуть мати проблеми як через електричні несправності, так і через механічні засмічення, але належне обслуговування світлодіодних та очисних компонентів значно знижує ризик майбутніх відмов. Регулярні перевірки системи забезпечують безперебійну роботу протягом останніх місяців.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті відвіз свого Тигуана до механіка після того, як отримав тут корисну пораду. Проблема виявилася саме такою, як описувалося: волога спричинила корозію в проводці насоса. Виявили витік в одному з основних системних шлангів, через який вода просочувалася в електричні з'єднання. Загальний ремонт обійшовся в 220 євро, включаючи роботу. Вони очистили всі з'єднання, замінили пошкоджений шланг та встановили нову проводку до насоса. Механік показав мені пошкоджені деталі та пояснив, як витік створив цю проблему. Загалом зайняло близько 3 годин, але тепер система омивання лобового скла та система очищення фар працюють ідеально. Більше жодних системних попередження на панелі приладів. Найкраще те, що вони показали мені, за чим слід стежити, щоб запобігти майбутнім проблемам. Регулярні перевірки під капотом на наявність вологи навколо цих компонентів будуть частиною моєї процедури технічного обслуговування з цього часу. Безумовно, варто було належним чином відремонтувати, а не намагатися швидко виправити, що могло б погіршити ситуацію.

(Перекладено з Англійська)