Поломка системи клімат-контролю VW Atlas: загадка з задніми дефлекторами

Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм VW Tiguan 2016 року, і, як людина з помірним досвідом ремонту автомобілів, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Симптоми були майже ідентичними: нестабільний розподіл повітря та проблеми з кондиціонером. Після звернення до мого звичайного автосервісу вони провели діагностику системи, яка вказала на поганий контакт між сервоприводом заслінки та основним блоком керування кліматом. З часом з'єднання кабелю ослабло, що спричинило нестабільну роботу системи HVAC. Ремонт був відносно простим і коштував 95 євро, головним чином це включало повторне підключення та належне закріплення проводки. З того часу система HVAC автомобіля працює бездоганно. Весь ремонт зайняв близько години. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: Чи чули ви якісь незвичайні звуки під час зміни налаштувань напрямку повітря? Чи частіше проблема виникає під час використання певних температурних налаштувань? Чи горять якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи виникла проблема поступово чи раптово? Ця інформація допоможе визначити, чи має ваш Atlas таку ж проблему, як мій Tiguan, чи щось інше може бути причиною проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Це звучить точно як моя проблема. Я щойно пройшов обслуговування Atlas на 25790 км, і вони нічого не згадували про систему HVAC під час огляду. Симптоми почалися після особливо спекотного дня під час використання автоматичного клімат-контролю. Я чую клацання з-за панелі приладів під час перемикання режимів повітря. Спочатку думав, що це може бути сервопривід змішувальної заслінки, але враховуючи ваш досвід з проводкою, це має більше сенсу, особливо тому, що розподіл повітря для задніх пасажирів також уражений. Жодних попереджувальних сигналів на панелі приладів, але діагностика системи точно показала помилки, пов'язані з клімат-контролем. Проблема почала проявлятися поступово, але за останній тиждень значно погіршилася. Вашому сервісному центру довелося знімати якісь декоративні елементи для доступу до точки підключення? Просто намагаюся зрозуміти, який рівень розбирання може знадобитися для усунення цієї проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Atlas. Клацання, яке ви описали за панеллю приладів, – це саме те, що я чув у своєму Tiguan, перш ніж його відремонтували. Такі автоматичні системи клімат-контролю часто демонструють схожі симптоми, коли починають виходити з ладу з'єднання проводки. Для ремонту мого Tiguan знадобилося зняти нижню панель приладів та частину центральної консолі, щоб отримати доступ до точок підключення. Головною проблемою був доступ до модуля керування циркуляцією повітря, який з'єднується як з передніми, так і з задніми системами вентиляції. Мій ремонт зайняв приблизно годину, але в майстерні згадували, що для моделей Atlas може знадобитися додаткове зняття обшивки для доступу до тієї ж області. Перевага полягає в тому, що після належного закріплення проводки до блоку керування кліматом система зазвичай відразу повертається до нормальної роботи. Оскільки ваші симптоми настільки схожі на мої, особливо проблеми з розподілом повітря для задніх пасажирів та діагностичні коди, я пропоную їм спеціально перевірити жгут проводки поблизу модуля керування HVAC. Клацання – це сильний показник того, що електричне з'єднання переривчасте. Було б цікаво дізнатися, що виявить ваша майстерня. 95 євро, які я заплатив, включали роботу по розбиранню та підключенню, а також перевірку системи для забезпечення належної роботи всіх режимів циркуляції повітря.

(Перекладено з Англійська)

Щойно отримав відповідь від майстерні, ви абсолютно праві щодо проводки, яка була винуватцем. Вони виявили ослаблений контакт у приводі заслінки, який спричиняв проблеми з циркуляцією повітря. Ремонт зайняв близько 90 хвилин, оскільки їм довелося зняти більше декоративних елементів в Atlas порівняно з Tiguan, але остаточна вартість склала 110€. Автоматичний клімат-контроль тепер працює ідеально. Розподіл повітря для задніх пасажирів повернувся до норми, а клацання повністю зникло. Вони також провели повне тестування системи, щоб переконатися, що всі режими вентиляції працюють коректно. Дякую вам за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені краще зрозуміти, чого очікувати, і зробило мене впевненішим у тому, щоб наполягати на перевірці проводки. Сподіваюся, ця тема допоможе іншим власникам VW, які можуть зіткнутися з подібними проблемами системи HVAC. Радий, що це було усунено до початку літа. У ремонтній майстерні згадали, що ці проблеми з підключенням досить поширені в моделях VW тієї епохи, тому регулярний огляд блоку клімат-контролю може бути варто додати до графіку технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)