Поломка системи допомоги при паркуванні та попередження про несправність двигуна VW Bora

Мав таку ж проблему на своєму VW Golf 2005 року випуску з 1.4-літровим бензиновим двигуном. Датчики паркування повністю перестали працювати під час маневрів заднього ходу, і на приладовій панелі з'явилося попередження системи. Причиною було корозійне пошкодження проводки, що з'єднує ультразвукові датчики з блоком керування системою допомоги при паркуванні. Волога потрапила до головного роз'єму на задньому бампері, що спричинило періодичні проблеми зі з'єднанням та хибні сигнали виявлення перешкод. Для усунення проблеми знадобилося: зняти задній бампер, замінити пошкоджену проводку, встановити нові вологозахищені роз'єми, відкалібрувати систему допомоги при паркуванні. Це відомий слабкий пункт, який часто впливає на системи камери заднього виду та датчиків паркування на цих моделях. Хоча це не є критичною для безпеки проблемою, її слід усунути, щоб запобігти подальшому корозійному пошкодженню блоку керування. Складність ремонту середня, оскільки вона включає детальну електродіагностику та зняття кузовних панелей. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки продовження роботи з пошкодженими з'єднаннями може пошкодити дорожчий блок керування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту датчиків паркування. У моєї машини були схожі симптоми, і я розглядаю можливість її ремонту. Просто хотів перевірити, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас після ремонту інші електричні проблеми, зокрема з датчиками мертвих зон або системою допомоги при паркуванні? Здається, проблеми з несправним проводом досить поширені на цих моделях, виходячи з того, що пишуть інші. Просто намагаюся правильно спланувати бюджет і визначити, чи слід очікувати будь-яких пов'язаних проблем у майбутньому з блоком керування.

(Перекладено з Англійська)

Після перевірки механіком, несправність моєї системи допомоги при паркуванні була успішно усунена. Виявилося, що це набагато простіше виправлення, ніж спочатку очікувалося, просто ослаблений контакт у жгуті проводів, який живить датчики близькості. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало діагностику та усунення несправного дроту. З моменту ремонту шість місяців тому всі функції допомоги при паркуванні працюють бездоганно. Датчики мертвих зон і камера заднього виду функціонують нормально без електричних проблем. Механік згадав, що ці проблеми часто виникають через проблеми з базовими з'єднаннями, а не через відмову блоків керування. Для довідки, повна заміна блоку керування коштувала б значно дорожче, приблизно 450-600 євро. Рання перевірка, ймовірно, запобігла більш значним пошкодженням системи. Радарні датчики та інші компоненти були перевірені та не виявили ознак погіршення. Якщо ваші симптоми відповідають моєму досвіду, є велика ймовірність, що це просте усунення несправності проводки, а не відмова основного компонента.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів оновити всіх: я відвіз свою машину до механіка вчора після того, як прочитав корисні відповіді тут. Діагностика підтвердила схожу проблему з проводкою датчиків паркування. Блок керування працював справно, але був значний корозійний пошкодження головного роз'єму. Загальний ремонт обійшовся в 120 євро, що включало очищення контактів та заміну деяких пошкоджених проводів біля датчиків близькості. Механік зробив це приблизно за 2 години. Усі функції допомоги при паркуванні тепер працюють ідеально, датчики мертвих зон, датчики паркування та камера заднього виду повернулися до норми. Набагато дешевше, ніж я боявся, і безумовно варто було ремонтувати, перш ніж це могло призвести до дорожчих пошкоджень. Лампа індикації несправності двигуна тепер вимкнена, і система працює як нова. Дуже радий, що вчасно виявив цю проблему, а не чекав, поки вийде з ладу блок керування. Ще раз дякую за поради. Здається, це поширена проблема, з якою можуть зіткнутися інші, тому сподіваюся, це допоможе комусь ще діагностувати подібні симптоми.

(Перекладено з Англійська)