svendunkel62
Поломка навігації та електроніки T-Roc після візиту до сервісного центру
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
svendunkel62 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Я мав майже ідентичні проблеми зі своїм T-Roc минулої зими: незвичні збої налаштувань автомобіля та повністю непрацююча інформаційно-розважальна система. Виправив це за допомогою оновлення програмного забезпечення та деактивації транспортного режиму в майстерні. З тих пір електроніка автомобіля працює бездоганно. Скільки в підсумку коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь повторювані проблеми після ремонту? Мій брелок іноді глючить, але поки що нічого серйозного.
(Перекладено з Англійська)
horsteule3
Дякую за додаткову інформацію. Радий повідомити, що проблему з режимом транспортування було остаточно вирішено завдяки ремонту у дилера. З того часу жодних повторних електричних збоїв чи проблем з імобілайзером не виникало. Навігація та вся електроніка автомобіля продовжують працювати належним чином. Ремонт у моєму випадку був повністю безкоштовним, оскільки Golf GTI все ще перебував на гарантії. Технік підтвердив, що режим транспортування ніколи не повинен залишатися активним після обслуговування, тому вони покрили діагностичну перевірку та оновлення програмного забезпечення як гарантійний випадок. Варто згадати про ваші періодичні проблеми з ключем під час наступного планового технічного обслуговування. Іноді такі незначні проблеми можуть вказувати на модуль керування, який потребує перекалібрування. Краще перевірити його, поки автомобіль ще новий, а не чекати, поки проблема потенційно погіршиться. Діагностичні інструменти, які вони використовували, ідентифікували та очистили всі налаштування режиму транспортування менш ніж за годину. Наявність належного обладнання справді має велике значення для повного, а не тимчасового усунення цих електронних проблем.
(Перекладено з Англійська)
svendunkel62 (Автор)
Дякую за відгуки. Вчора, після ознайомлення з цими відповідями, я відвіз свою машину до майстерні. Механік підтвердив, що режим транспортування дійсно був активним і викликав електричні проблеми. Діагностична перевірка виявила кілька помилок конфігурації автомобіля. Вони провели повне оновлення програмного забезпечення та перезавантаження системи, що усунуло всі проблеми. Імобілайзер та навігація тепер працюють ідеально. Загальна вартість діагностики та перепрограмування склала 180 євро. Технік згадав, що вони час від часу стикаються з цією проблемою, коли режим транспортування не відключається належним чином після обслуговування. Зараз все працює безперебійно, більше немає незвичайних збоїв у налаштуваннях автомобіля або електроніки. Радий, що впорався з проблемою до того, як сталася якась постійна поломка. Набагато простіше виправлення, ніж я спочатку побоювався. Дійсно ціную поради, які допомогли визначити ймовірну причину до відвідування майстерні.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
horsteule3
Я мав схожі електричні проблеми на своєму VW Golf GTI 2019 року. Автомобільна електрична система демонструвала незвичайні несправності, включаючи проблеми з ключем-брелоком та періодичні збої запуску двигуна. Причиною виявився режим транспортування, який залишався активним після обслуговування. Це насправді серйозна проблема, оскільки вона впливає на кілька керуючих модулів і може призвести до системних збоїв. Майстерні довелося провести повну діагностику та скинути кілька керуючих модулів. Для усунення проблеми знадобилося: повне сканування системи за допомогою професійного діагностичного обладнання, деактивація режиму транспортування за допомогою спеціальної команди, скидання керуючих модулів, перевірка напруги акумулятора, процедури адаптації системи. Після цих кроків вся автомобільна електроніка повернулася до нормальної роботи, включаючи інформаційно-розважальну систему. Ці симптоми дуже схожі на вашу ситуацію, особливо відмова навігаційної системи, що є типовим явищем, коли режим транспортування залишається активним. Важливо швидко вирішити цю проблему, оскільки подальша робота в режимі транспортування може потенційно пошкодити чутливі електронні компоненти. Кваліфікований технік з відповідними діагностичними інструментами повинен змогти вирішити це за одну сесію.
(Перекладено з Англійська)