100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

christianschulze1

Поломка масажного сидіння VW T-Cross: Посібник з ремонту двигуна та перемикача

Масажні сидіння мого люксового автомобіля повністю перестали працювати, при спробі їх активації з'являється повідомлення про помилку. Перемикач сидіння, здається, не реагує, але всі інші функції сидіння працюють нормально. Останнім часом мав кілька невдалих візитів до механіків, тому цікавлюся, чи стикався хтось із подібними проблемами зі своїми автомобільними сидіннями? Це VW T-Cross 2023 року випуску, бензиновий, 144934 км пробігу. Будь-які поради щодо надійних варіантів ремонту силового приводу сидіння та функцій масажу будуть дуже до речі.

(Перекладено з Англійська)

7 коментар(і)

richardblaze7

Мав таку саму проблему зі своїм VW Tiguan 2020 року. Функція масажу перестала працювати, тоді як інші функції сидіння залишалися активними. Після перевірки в автомайстерні вони виявили, що головною причиною був від’єднаний жгут проводки під сидінням. Модуль керування масажним сидінням потребує постійного зв’язку з головним блоком керування комфортом. Коли з’єднання порушується, система відображає повідомлення про помилку та деактивує функцію масажу як запобіжний захід. У моєму випадку багаторазові регулювання сидіння призвели до того, що з часом проводка розхиталася. Для усунення несправності знадобилося частково зняти обшивку сидіння, щоб отримати доступ та під’єднати жгут проводки, а також замінити один пошкоджений роз’єм. Це не серйозна механічна проблема, але потребує спеціального діагностичного обладнання та досвіду роботи з автомобільними електричними системами. Сам перемикач сидіння був справним, найчастіше такі проблеми виникають через проблеми з проводкою, а не через несправність перемикача. Переконайтеся, що технік перевірить усі точки підключення між модулем керування масажем та головною системою комфорту. Рекомендую знайти майстерню, яка спеціалізується на електричних системах VW, оскільки звичайні механіки можуть пропустити деякі специфічні точки підключення, характерні для цих функцій комфорту автомобілів класу люкс.

(Перекладено з Англійська)

christianschulze1 (Автор)

Дякую за те, що поділилися таким детальним рішенням. Ця проблема з проводкою звучить точно так само, як те, що я відчуваю зі своїми масажними сидіннями VW T-Cross. Дуже корисно знати, що це може бути просто ослаблений контакт, а не повний відмову системи. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми з електрикою в налаштуваннях масажу після того, як його відремонтували?

(Перекладено з Англійська)

richardblaze7

Дуже радий, що мій досвід зміг допомогти. Гарна новина полягає в тому, що після того, як у майстерні було відремонтовано проводку, функції масажного сидіння працювали бездоганно без жодних проблем. Ремонт був простим, він обійшовся мені в 95 євро за ремонт несправного кабельного з'єднання та відновлення повної функціональності елементів керування масажем. Для доступу до точок підключення знадобилося лише мінімальне зняття оббивки автомобіля, що допомогло зберегти розумні витрати на роботу. Виявилося, що несправність перемикача була саме такою, як я й підозрював, — просто розхитаний штекер, а не якась серйозна електрична проблема з компонентами налаштування масажу. Минуло вже понад 8 місяців з моменту ремонту, і функція масажу автомобільних сидінь працює ідеально щоразу. Ніяких повторюваних електричних проблем чи повідомлень про помилки. Професійний діагноз і ремонт однозначно вартували того, ніж дозволити проблемі тривати.

(Перекладено з Англійська)

christianschulze1 (Автор)

Після того, як я прочитав про ваш досвід, минулого тижня я відвіз свою машину до сертифікованого VW сервісу. Технік знайшов саме те, що ви описали: ослаблене з'єднання проводки під сидіннями автомобіля спричиняло несправність функції масажу. Ремонт зайняв приблизно годину і коштував мені 120 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ще розумно, враховуючи альтернативу заміни всього сидіння двигуна або масажного блоку. Вони показали мені, де проводка відійшла від постійних регулювань сидіння. Дуже заспокоїло, що це не була велика електрична проблема. Перемикач сидіння та функції масажу тепер знову працюють ідеально. Дякую, що допомогли мені уникнути непотрібного дорогого ремонту. На майбутнє обов'язково стежитиму за з'єднаннями, щоб запобігти повторенню цього.

(Перекладено з Англійська)

Samer

Цитата:

@christianschulze1 писав на

Після того, як я прочитав про ваш досвід, минулого тижня я відвіз свою машину до сертифікованого VW сервісу. Технік знайшов саме те, що ви описали: ослаблене з'єднання проводки під сидіннями автомобіля спричиняло несправність функції масажу. Ремонт зайняв приблизно годину і коштував мені 120 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ще розумно, враховуючи альтернативу заміни всього сидіння двигуна або масажного блоку. Вони показали мені, де проводка відійшла від постійних регулювань сидіння. Дуже заспокоїло, що це не була велика електрична проблема. Перемикач сидіння та функції масажу тепер знову працюють ідеально. Дякую, що допомогли мені уникнути непотрібного дорогого ремонту. На майбутнє обов'язково стежитиму за з'єднаннями, щоб запобігти повторенню цього.

Привіт, Крістіане, я, на жаль, маю таку ж проблему зі своїм Golf 8 з року випуску 7/24. Чи можна самостійно під'єднати проводку, і якщо так, де саме вона знаходиться? Або потрібно замінити кабель? Сподіваюся, ти зможеш мені допомогти! Дякую заздалегідь! З повагою, Самер

(Перекладено з Німецька)

CarlyMechanic

Цитата:

@Samer писав на

Привіт, Крістіане, я, на жаль, маю таку ж проблему зі своїм Golf 8 з року випуску 7/24. Чи можна самостійно під'єднати проводку, і якщо так, де саме вона знаходиться? Або потрібно замінити кабель? Сподіваюся, ти зможеш мені допомогти! Дякую заздалегідь! З повагою, Самер

Ви можете самостійно під’єднати проводку, якщо вам комфортно працювати з салоном автомобіля та електричними системами. Жгут проводів зазвичай розташований під сидінням, і вам може знадобитися частково зняти обшивку, щоб отримати до нього доступ. Перевірте наявність будь-яких ослаблених або від’єднаних штекерів і переконайтеся, що вони надійно під’єднані. Якщо кабель пошкоджений, його може знадобитися замінити, що може бути складніше. Якщо ви не впевнені або вам некомфортно виконувати цю процедуру, безпечніше звернутися до фахівця, особливо тому що неправильне поводження може призвести до подальших проблем. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Samer

Цитата:

@CarlyMechanic писав на

Ви можете самостійно під’єднати проводку, якщо вам комфортно працювати з салоном автомобіля та електричними системами. Жгут проводів зазвичай розташований під сидінням, і вам може знадобитися частково зняти обшивку, щоб отримати до нього доступ. Перевірте наявність будь-яких ослаблених або від’єднаних штекерів і переконайтеся, що вони надійно під’єднані. Якщо кабель пошкоджений, його може знадобитися замінити, що може бути складніше. Якщо ви не впевнені або вам некомфортно виконувати цю процедуру, безпечніше звернутися до фахівця, особливо тому що неправильне поводження може призвести до подальших проблем. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є додаткові запитання!

Дуже дякую за швидку відповідь. Я спробую це обережно. Якщо воно стане занадто ризикованим, тоді я звернусь до фахівця. Я обов'язково повідомлю Вам!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: