Поломка кондиціонера VW Caddy вказує на несправність компресора

Минулого літа я зіткнувся майже з тією ж проблемою ремонту автокондиціонера на своєму VW Golf 2014 року, і в мене є деякий досвід роботи з базовими системами HVAC автомобілів. Описані вами симптоми збігаються з тим, що сталося з моєю машиною, але виявилося, що проблеми з кондиціонером виникли через несправний блок керування, а не компресора. Коли блок керування виходить з ладу, він може імітувати симптоми відмови компресора, оскільки система не буде правильно вмикатися. Ремонт включав: повне діагностичне сканування, перевірку сигналів блоку керування, заміну модуля керування автомобільним кондиціонером, перевірку тиску в системі, заправку хладагенту. Загальна вартість склала 980 євро, включаючи запчастини та роботу. Набагато краще, ніж заміна всього компресора, що було б значно дорожче. Щоб допомогти діагностувати вашу конкретну проблему, чи могли б ви поділитися: чи працює вентилятор (просто не холодний)? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Коли саме перестала працювати система охолодження автомобіля, раптово чи поступово? Чи помітили ви якісь незвичайні звуки при спробі увімкнути кондиціонер? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з тим, що я пережив, чи це дійсно проблема компресора.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Мій автомобіль працював добре до цього моменту на 127891 км з регулярним обслуговуванням, останнє ТО було всього 2 місяці тому. Деяка додаткова інформація, яка може допомогти діагностувати проблему з системою охолодження: вентилятор працює, але холодного повітря немає зовсім, на сканері відображається код помилки P0645, кондиціонер автомобіля раптово перестав працювати під час руху по автомагістралі, сторонніх звуків немає, система просто не включається, видимих ​​ознак витоку автохолодоагенту під автомобілем немає. Я ціную детальний опис вашого процесу ремонту. Діагностика блоку керування має сенс, враховуючи повний відключення системи. Заїду на СТО, щоб перевірили це, перш ніж приступати до більш масштабних ремонтів.

(Перекладено з Англійська)

Радий почути від вас з приводу вашої проблеми з кондиціонером Caddy. Після ознайомлення з додатковими деталями я ще більше переконаний, що ваша проблема схожа на те, що я пережив зі своїм Golf. Код помилки P0645 стосується саме схеми реле муфти кондиціонера, що ідеально відповідає відмові блоку керування, а не проблемі компресора. Раптова відмова під час руху по шосе без будь-яких попереджувальних ознак або витоків холодоагенту точно відповідає моєму досвіду. Моя система також демонструвала схожі симптоми: вентилятор працював, але елементи охолодження не вмикались. Оскільки ваш автомобіль нещодавно пройшов обслуговування і не виявляє видимих ​​витоків, це підсилює аргумент на користь електричної, а не механічної несправності. Система клімат-контролю мого автомобіля повернулася до ідеальної роботи після заміни блоку керування, а вартість ремонту була значно нижчою, ніж повна заміна компресора. Кілька порад, ґрунтуючись на моєму досвіді ремонту: Запитайте про тестування схеми реле муфти; Нехай перевірять вихідні напруги блоку керування; Перевірте, чи отримує муфта компресора кондиціонера правильні сигнали; Проведіть перевірку тиску в системі кондиціонування, щоб виключити приховані проблеми. Якщо ці перевірки підтвердять проблему з блоком керування, як у мене, то вартість ремонту повинна становити близько 900-1100 євро, а не 2000 євро+ за заміну компресора.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі детальні пропозиції. Я показав ваші відповіді в майстерні, і вони погодилися почати з тестування модуля керування та релейного кола, перш ніж переходити безпосередньо до заміни компресора. Сьогодні я зробив діагностичні тести: тест релейного кола підтвердив переривчасті проблеми з напругою, муфта компресора кондиціонера не отримувала належних сигналів, механічних проблем з самим компресором не виявлено, тести тиску в системі показали нормальний рівень. Виявилося, що справді винуватцем був модуль керування. Вартість ремонту склала 890 євро, включаючи деталі, роботу та перезарядку системи. Набагато краще, ніж оцінка в 2200 євро за встановлення нового компресора. Система клімат-контролю автомобіля тепер знову працює ідеально. Немає кодів помилок, а продуктивність охолодження повернулася до норми. Дуже радий, що отримав цю другу думку, перш ніж санкціонувати більш масштабні ремонти.

(Перекладено з Англійська)