Поломка клімат-контролю VW Passat: автоматичний та кондиціонер не працюють

У мене була така сама проблема з клімат-контролем на моєму VW Golf GTE Hybrid 2015 року. Датчик HVAC показував неправильні показання температури, що призвело до несправності всієї системи регулювання клімату. Головною проблемою виявився пошкоджений роз'єм проводки на датчику температури. Ізоляція зношувалася, створюючи переривчасті проблеми зі з'єднанням. Це призвело до того, що модуль клімат-контролю отримував неправильні сигнали, що призвело до повного вимкнення системи. Ремонт включав заміну всієї ділянки проводки та блоку датчика HVAC. Це була серйозна проблема, оскільки помилкові показання могли б зрештою вплинути на інші електронні системи. Розташування роз'єму робить це трудомісткою роботою, що вимагає часткового демонтажу панелі приладів для доступу до компонентів. Найкращий підхід – спочатку прочитати код помилки, це підтвердить, чи це ланцюг датчика викликає проблеми з кліматом. Цим повинен займатися сертифікований сервіс з досвідом роботи з гібридними системами клімат-контролю, оскільки ці системи є більш складними, ніж звичайні. Якщо ваші симптоми збігаються (повний відмову кондиціонеру, відсутність автоматичного регулювання температури), ймовірно, це та сама проблема з роз'ємом, яка розвивається у багатьох гібридів VW приблизно на цьому пробігу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з несправним датчиком температури. Це точно звучить схоже на мою ситуацію, особливо повний відмову клімат-контролю. Добре знати, що проводка є поширеною проблемою в гібридах VW. Сьогодні тільки що зчитали код помилки, і він вказує на несправність ланцюга датчика температури, точно як ви описали. Планував відвезти його до майстерні наступного тижня. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з кліматом після того, як ремонт був зроблений?

(Перекладено з Англійська)

Після того, як у сертифікованому сервісному центрі усунули проблеми з датчиками, моя система клімат-контролю працює бездоганно вже протягом року. Датчик температури в салоні справді був несправний через несправний з'єднувальний кабель, як і передбачалося за кодами помилок. Остаточний рахунок склав 95 євро за усунення проблеми з колом датчика температури. Вони знайшли та відремонтували пошкоджене з'єднання на роз'ємі, яке спричиняло некоректні показання температури. Набагато дешевше, ніж спочатку очікувалося, оскільки їм не потрібно було замінювати весь жгут проводки. З того часу інших проблем з кліматом або необхідності заміни датчиків не було. Автоматичне регулювання температури тепер працює ідеально, а кондиціонер вмикається нормально. Цей ремонт повністю усунув усі симптоми, коди помилок зникли, а показання температури точні. Проблеми, які ви описали, майже ідентичні тим, що я пережив, тому перевірка цього також повинна усунути ваші проблеми з клімат-контролем. Переконайтеся, що вони ретельно перевіряють з'єднання датчиків під час ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Нарешті забрав свою машину з автомайстерні вчора. Як ви й запропонували, причиною всіх проблем з клімат-контролем справді був датчик температури. Механік виявив корозію з'єднань проводки поблизу датчика HVAC, подібно до того, що згадували інші. Загальна вартість ремонту склала 130 євро, включаючи роботу, їм довелося замінити як сам датчик, так і частину проводки, щоб усунути несправні показання температури. Система регулювання клімату тепер працює ідеально. Автоматичне регулювання температури знову чуйне, а кондиціонер видуває належно холодне повітря. Дуже радий, що це було вирішено до літа. У майстерні також провели повне тестування системи, щоб переконатися, що всі функції клімат-контролю працюють коректно. Безумовно, варто було спочатку перевірити код помилки, це заощадило час, вказуючи безпосередньо на проблему з датчиком. Ремонт у сертифікованому сервісному центрі, можливо, коштував би трохи дорожче, але принаймні ремонт був зроблений правильно з першого разу.

(Перекладено з Англійська)