Поломка каталізатора NOx та проблеми з випускною системою VW Crafter

У мене була схожа проблема з моїм VW Transporter 2018 року минулого року. Маючи певний досвід у вирішенні проблем з дизельними двигунами, я розпізнав схожі симптоми: горіла лампочка Check Engine та були попередження щодо випускної системи. Початкова діагностика автомобіля показала підвищений рівень викидів NOx та витік у випускній системі поблизу каталітичного нейтралізатора. Майстерня виявила, що каталізатор NOx дав тріщини, що спричинило як проблему з викидами, так і витік. Ці компоненти є критично важливими для належної обробки вихлопних газів та контролю викидів. Автомобільний ремонт включав заміну пошкодженого каталізатора NOx та закріплення навколишніх компонентів випускної системи. Загальна вартість склала 265 євро за запчастини та роботу. З моменту ремонту система працює бездоганно без помилок або проблем з викидами. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Crafter, чи помічаєте ви якісь проблеми з продуктивністю, чи є у вас доступні коди діагностики, чи чути якісь незвичайні звуки з боку випускної системи? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду та чи може знадобитися схожий ремонт. Регулярний огляд випускної системи може допомогти виявити ці проблеми на ранній стадії. Належне технічне обслуговування системи каталізатора NOx є важливим для дотримання стандартів викидів та оптимальної роботи двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вашу відповідь та інформацію. На моєму Crafter 199641 км на одометрі, останнє обслуговування було 2 тижні тому. Працює, здається, нормально, але шум знизу викликає занепокоєння. Тепер у мене є коди несправностей: P2202 та P0401. Гучний звук вихлопу почався після тривалої поїздки автобаном минулого тижня. Наш графік регулярного технічного обслуговування був стабільним, тому ця проблема з каталізатором NOx стала несподіванкою. Паливна ефективність також помітно знизилася за останній місяць. Ваш досвід ремонту дає мені надію, що це може бути простий ремонт. Коли ви згадували 265€, це було з новим каталізатором OEM чи неоригінальним? Ціна, яку я щойно отримав, значно вища – 890€ тільки за запчастини. Я обов'язково перевірю це найближчим часом, щоб запобігти подальшому пошкодженню вихлопної системи та контролювати викиди NOx.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за деталі. На відміну від ремонту мого Transporter, де витрати були нижчими, ситуація з вашим Crafter здається складнішою. Моя кошторис була на неоригінальний каталізатор, оригінальні запчастини значно дорожчі, що пояснює ваш кошторис у 890€. Коди помилок, які ви згадали, збігаються з тим, що я пережив, особливо P2202, який безпосередньо пов'язаний з ефективністю каталізатора NOx. Поїздка по трасі, ймовірно, прискорила існуючу проблему, оскільки тривала експлуатація з високим навантаженням може створювати додаткове навантаження на старіючі компоненти каталітичного нейтралізатора. Зниження паливної ефективності відображає мій досвід, я помітив приблизно на 15% більше витрат палива перед ремонтом. Гучний звук вихлопу також відповідає моїм симптомам, хоча у мене він починався поступовіше. Враховуючи мій досвід, я б рекомендував: Провести ретельний огляд вихлопної системи, Перевірити навколишні компоненти на наявність пошкоджень від перегріву, Перевірити, чи показує діагностика автомобіля додаткові проблеми з датчиками. Більший пробіг вашого Crafter порівняно з моїм Transporter, коли виникла проблема, ймовірно, сприяє різним сценаріям ремонту. В той час як мій ремонт був простішим, старіння вашого каталізатора могло вплинути на більше компонентів у вихлопній системі. Враховуючи нинішні ціни на паливо, своєчасний ремонт може компенсувати витрати на ремонт завдяки покращенню паливної ефективності. Крім того, належний контроль викидів NOx має важливе значення для здоров'я та продуктивності двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Після ознайомлення з відповідями та порівняння з моєю ситуацією, я вирішив провести ремонт цього тижня. Моя майстерня підтвердила, що вони проведуть повний огляд системи викидів перед заміною каталізатора NOx. Оцінка в 890 євро за оригінальні запчастини тепер здається більш обґрунтованою в порівнянні з неоригінальними варіантами. Враховуючи великий пробіг мого Crafter, інвестування в якісні запчастини здається виправданим для довгострокового дотримання норм якості повітря та паливної ефективності. Коди діагностики та симптоми повністю збігаються з тим, що спостерігали інші. З нетерпінням чекаю на вирішення цих проблем з вихлопною системою та повернення до нормальної витрати палива. В майбутньому обов'язково буду проводити регулярні перевірки компонентів системи викидів, щоб своєчасно виявляти будь-які майбутні проблеми. Ще раз дякую за всі поради щодо ремонту, якими ви поділилися тут. Це було дуже корисно для розуміння процесу заміни каталізатора NOx та пов'язаних з ним витрат.

(Перекладено з Англійська)