Поломка двигуна вентилятора VW Nivus пов'язана з датчиком AUC

Мав схожу проблему на своєму VW T-Roc 2018 року. Відмова двигуна вентилятора була пов'язана з системою датчика якості повітря. Після усунення несправностей виявилося, що проводка датчика HVAC погіршилася, що спричинило періодичні проблеми зі з'єднанням як з вентилятором, так і з блоком керування кліматом. Проблеми з датчиком запаху та автоматичною рециркуляцією, як правило, є ранніми ознаками перед повною відмовою вентилятора. Правильна діагностика виявила корозію контактів у головному роз'ємі, що вплинуло на всю систему керування кліматом. Для ретельного ремонту знадобилося: Заміна проводки, Встановлення нових контактів роз'єму, Перевірка працездатності датчика якості повітря, Калібрування системи HVAC Це не було швидким виправленням, а складним ремонтом, що вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Сам двигун вентилятора був справний, коренева причина полягала в пошкодженому електричному з'єднанні. Після ремонту як вентилятор, так і автоматична рециркуляція працювали ідеально. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки подальша робота з несправними датчиками може призвести до більш значних пошкоджень системи керування кліматом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту T-Roc. Проблема з жгутом проводів звучить точно так само, як і те, з чим я, можливо, стикаюся. Я також помітив схожі симптоми, коли датчик якості повітря почав глючити перед тим, як вентилятор перестав працювати. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт загалом? Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми з клімат-контролем після ремонту. Мій Nivus почав показувати ті самі ознаки, і я б хотів виявити проблему на ранній стадії, перш ніж вона погіршиться.

(Перекладено з Англійська)

Власне, повернувся від механіка лише минулого тижня. Проблема виявилася набагато простішою, ніж мої початкові проблеми з T-Roc. Виявилося, що це просто несправний кабельний з'єднувач до датчика AUC, який викликав проблеми з вентилятором та автоматичною рециркуляцією. Загальний ремонт коштував 95 євро, що було полегшенням у порівнянні з тим, з чим я спочатку зіткнувся під час заміни всього жгута проводки. Система датчиків HVAC працює бездоганно з моменту ремонту, більше немає помилок датчика якості повітря чи проблем з автоматичною рециркуляцією. Клімат-контроль повернувся до норми, а вентилятор працює ідеально. Такий ремонт точно варто робити на початковому етапі, перш ніж він призведе до складніших проблем. Оскільки ваш Nivus демонструє схожі симптоми, його швидка перевірка може врятувати вас від дорожчого ремонту в майбутньому. Діагностика несправностей датчиків сьогодні досить проста завдяки сучасному діагностичному обладнанню.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Просто хотів повідомити, що сталося з моїм Nivus. Нарешті відвіз його до майстерні вчора і все виправили. Механік знайшов ослаблений контакт у проводці датчика повітря в салоні, схожий на те, про що згадували інші. Система автоматичної рециркуляції працювала неправильно через цей ослаблений контакт. Ремонт був простим, вони відремонтували контакт і швидко перезапустили систему. Загальна вартість склала 120 євро, включаючи діагностичні збори. Набагато краще, ніж я очікував, після того, як прочитав про повну заміну жгута проводки. Двигун вентилятора тепер працює ідеально, а датчик якості повітря повернувся до норми. Радий, що не чекав довше, оскільки технік згадав, що це могло призвести до серйозніших електричних проблем. Весь ремонт зайняв близько 2 годин. Дуже полегшено, що це було не щось серйозне, як повна заміна датчика AUC або велика робота з проводкою.

(Перекладено з Англійська)