tom_fischer8
Поломка автоматичної трансмісії VW Virtus на 115 000 км, сигнал про аварійний режим
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
tom_fischer8 (Автор)
Дякую, що поділилися цими деталями щодо ремонту трансмісії VW. Ваша ситуація звучить досить схоже на те, що я пережив. Автоматична трансмісія в моєму Virtus почала проявляти ті ж самі симптоми деякий час тому: нестабільне перемикання та той жахливий попереджувальний сигнал. Ви пам'ятаєте загальну вартість ремонту? Мій механік назвав значну суму, але мені цікаво, чи вона відповідає тому, що платили інші. Також, чи працює ваша трансмісія належним чином після ремонту? Ніяких повторюваних проблем з автоматичною коробкою передач? Мої симптоми почалися приблизно місяць тому, і я все ще вагаюся, чи робити повний ремонт, чи спробувати спочатку промивку трансмісії, хоча, виходячи з вашого досвіду, це звучить так, ніби самої промивки може бути недостатньо для вирішення проблеми.
(Перекладено з Англійська)
lara_ghost1
Радий надати оновлення щодо ремонту моєї коробки передач VW. Проблеми з прослизанням коробки передач були повністю усунені після повного ремонту. Механік підтвердив, що проблеми з автоматичною коробкою передач виникли через низьку напругу в електросистемі та зношений гідравлічний рідина. Загальна вартість ремонту склала 240 євро за усунення проблем з низькою напругою, що включало скидання контрольного модуля та ремонт електричних компонентів. Варто було інвестувати, оскільки коробка передач автомобіля працює бездоганно протягом останніх 8 місяців. Виходячи з мого досвіду, я б категорично не радив обмежуватися лише заміною масла або промиванням коробки передач. Необхідно усунути електричні проблеми, щоб запобігти подальшому пошкодженню коробки передач. Лампа попередження та нестабільні режими перемикання вказують на більше, ніж просто проблеми з рідиною. Ремонт зайняв 2 дні, але вирішив усі проблеми з автоматичною коробкою передач. З того часу жодних повторних проблем не виникало, а перемикання передач тепер плавне та стабільне. Хоча спочатку вартість може здатися високою, вона значно дешевша, ніж заміна пошкодженої коробки передач пізніше.
(Перекладено з Англійська)
tom_fischer8 (Автор)
Дякую за інформацію. Нарешті, минулого тижня я відвіз свій Virtus до механіка, після того, як проблеми з трансмісією постійно погіршувалися. Механік виявив схожі проблеми: несправні соленоїди та електричні проблеми, що впливають на модуль керування трансмісією. Загальний ремонт обійшовся в 2100 євро, включаючи запчастини та роботу. Їм довелося замінити кілька компонентів трансмісії, скинути модуль керування та повністю замінити гідравлічну рідину. Досить дорого, але все ж дешевше, ніж повна заміна трансмісії. Автомобіль чудово їздить після ремонту. Проблеми з прослизанням трансмісії зникли, перемикання передач стало плавним, і більше немає попереджувальних сигналів. Дуже радий, що я виправив це належним чином, а не просто спробував промити трансмісію, як я спочатку розглядав. Ремонт тривав 3 дні, але очікування того вартувало. Належно функціонуюча автоматична трансмісія дуже сильно впливає на те, як їде автомобіль. Шкода тільки, що я не звернув увагу на ці попереджувальні сигнали раніше, перш ніж проблеми погіршилися. Тепер я знаю, що потрібно серйозно ставитися до попереджувальних сигналів трансмісії та не чекати занадто довго, коли починаються проблеми з перемиканням. Регулярне технічне обслуговування та заміна олії, схоже, є ключем до запобігання серйозним проблемам з трансмісією в майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lara_ghost1
Мав схожі проблеми з трансмісією на VW Polo TSI. Симптоми автоматичної трансмісії точно відповідали вашому опису: нестабільне перемикання передач, утримання передачі та активація аварійного режиму. Діагностика виявила проблему зниженої напруги, що впливає на блок керування трансмісією. Якість гідравлічної рідини не була головною причиною, хоча низький рівень рідини сприяв проблемам з роботою трансмісії. Ремонт вимагав: скидання блоку керування трансмісією, нових соленоїдів трансмісії, повної заміни рідини в автоматичній коробці передач, заміни регулятора напруги. Це був серйозний ремонт, який зайняв кілька днів. Проста промивка трансмісії не вирішила б основних електричних проблем, що впливають на систему трансмісії. Лампа попередження трансмісії зазвичай вказує на те, що система виявила значну несправність. Коли ці симптоми з'являються разом, особливо в автоматичних трансмісіях VW, це зазвичай вказує на електричні проблеми або проблеми з соленоїдами, а не просто на стару рідину. Рекомендую провести належну діагностику, ці симптоми можуть призвести до більш серйозного пошкодження трансмісії, якщо їх не усунути.
(Перекладено з Англійська)