Поломка автоматичної трансмісії VW Lupo: скрегіт і відсутність зображення на дисплеї

Зіткнувся з подібними проблемами зі своїм VW Polo TDI 2008 року. Описані вами симптоми на панелі приладів точно відповідають тому, що сталося: несправність відображення положення передачі та проблеми з селектором передач. Причиною виявився блок керування. Наші симптоми почалися з періодичних проблем із відображенням передачі на панелі приладів автомобіля, а потім переросли в повний відмову перемикання передач. Модуль керування трансмісією був діагностований як несправний, що спричинило помилки зв'язку між селектором передач та трансмісією. Це вимагало заміни всього блоку керування та перепрограмування нового модуля для синхронізації з системами автомобіля. Це не проста проблема з датчиком, це був серйозний ремонт, який зайняв кілька днів через замовлення запчастин та вимоги до програмування. У вашому випадку з Lupo, скрегіт свідчить про те, що проблема, можливо, вже переросла в щось більше, ніж просто електричні проблеми. Продовження їзди з такими симптомами ризикує спричинити непоправну шкоду трансмісії. Настійно рекомендую звернутися до майстерні, що спеціалізується на автоматичних трансмісіях VW, для діагностики. Відмова блоку керування є відомою проблемою в цих трансмісіях. Хоча ремонт коштує дорого, його своєчасне вирішення запобігає більш дорогим ремонтам трансмісії пізніше. Переконайтеся, що будь-який блок заміни належним чином закодований для вашого конкретного типу трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладну відповідь щодо блоку керування. Ці проблеми з трансмісією звучать ідентично до того, що я пережив. Оскільки ви пройшли через цей ремонт, чи пам’ятаєте приблизно, скільки коштувала заміна модуля керування? Просто намагаюся правильно спланувати бюджет. Також, чи надійно працюють ваш електронний дисплей та селектор передач після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з датчиками? Мій індикатор передачі все ще періодично глючить, і я хочу переконатися, що все виправлю за один раз, якщо це можливо.

(Перекладено з Англійська)

Доповнюючи свій попередній допис, я завершив ремонт минулого місяця, і загальна вартість склала 1000 євро за заміну та програмування блоку керування. Фахівець з автомобільної електроніки повністю усунув несправність індикації положення важеля перемикання передач, про яку я згадував раніше. Після ремонту панель приладів працює бездоганно та завжди показує правильні положення передач. Ручка перемикання передач тепер плавно перемикається між передачами без опору та скрипу, саме так, як вона повинна функціонувати. Після заміни несправного блоку керування всі проблеми з електронною трансмісією повністю зникли. Цифровий дисплей тепер послідовно точний та чуйний. Виходячи з мого досвіду, якщо ваші симптоми збігаються з тим, що я описав, інвестування в ремонт блоку керування, ймовірно, одночасно вирішить проблеми з індикатором положення передачі та перемиканням. Просто переконайтеся, що майстерня повністю протестувала систему комунікації трансмісії після встановлення, щоб підтвердити, що все правильно синхронізовано. Звернення до спеціалізованої майстерні зробило величезну різницю в тому, щоб виправити проблему з першого разу. Діагностичне обладнання, яке вони використовували, досить швидко визначило точну точку відмови модуля керування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за цінні поради. Зрештою, я відвіз машину до спеціаліста з трансмісій після того, як прочитав ваші відповіді. Як і багато хто пропонував, виявилося, що проблема була в блоці керування, який викликав збої в автомобільній електроніці. Врешті-решт, ремонт обійшовся в 1200 євро, трохи дорожче, ніж я очікував, але воно того варте. Механік показав мені старий блок керування, який був повністю спалений. Тепер на приладовій панелі автомобіля правильно відображаються передачі, а перемикання передач повернулося до норми без скрипучих звуків. Спеціаліст також провів повну діагностику проблем з датчиками, щоб переконатися, що немає інших прихованих проблем. Дуже радий, що знайшов цей форум і отримав кваліфіковану пораду замість того, щоб звертатися до свого старого механіка, який, ймовірно, просто замінив би трансмісійну рідину і сказав би, що все полагоджено. Електронний дисплей тепер працює ідеально, а трансмісія перемикається плавніше, ніж за багато років. Треба було зробити цей ремонт кілька місяців тому, а не намагатися жити з цією проблемою. Безумовно, рекомендую всім, хто має подібні симптоми, негайно звернутися до спеціаліста з трансмісій.

(Перекладено з Англійська)