Погіршення ефективності гальм SRX: попередження про несправність датчика тиску

У мене була схожа проблема з моїм Cadillac CTS 2007 року зі схожими проблемами з гальмівною системою. Маючи помірний досвід ремонту автомобілів, я можу поділитися деякими порадами. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: зниження гальмівної сили та попередження ABS. Спочатку я думав, що справа в гальмівному підсилювачі, але насправді проблема виявилася набагато простішою. На СТО виявили, що гальмівна система була неправильно прокачана під час попереднього технічного обслуговування. Був проведений ремонт: Повна діагностика системи з використанням спеціалізованих діагностичних інструментів, правильна прокачка гальмівної системи, перевірка працездатності датчика тиску, перевірка всіх компонентів гальмівної системи на відповідність вимогам безпеки автомобіля Загальна вартість ремонту склала 90 євро за роботу і матеріали. Ремонт відновив нормальну роботу гальм і очистив усі коди помилок. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви надати: Поточний пробіг, коли проводилося останнє технічне обслуговування гальм, чи відчуваєте ви незвичні звуки при гальмуванні, чи відрізняється натискання на педаль гальма при вимкненому та заведеному двигуні, будь-які нещодавні ремонти, пов'язані з гальмами. Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема і чи дійсно винен датчик тиску підсилювача гальм.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було зроблено на 38500 км пробігу і включало заміну гальмівної рідини. Дякуємо, що поділилися досвідом вирішення подібної проблеми. Поведінка датчика тиску, яку ви описали, збігається з тим, що я бачу. Я не помітив жодних незвичних звуків, але педаль гальма відчувається значно інакше, коли двигун вимкнений. Проблема почалася поступово, а не раптово, що змусило мене подумати, що це, швидше за все, проблема з датчиком, а не з повітрям у гальмівних магістралях. Я проведу належну діагностику в майстерні, яка спеціалізується на гідравлічних гальмах і тестуванні ефективності гальм. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати про проблеми з гальмами. Буду вдячний, якщо хтось поділиться типовою вартістю ремонту запчастин датчика тиску на цих моделях. Моя реакція на педаль гальма все ще достатньо надійна, щоб безпечно доїхати до майстерні, але я не буду відкладати це надовго.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Поступовий початок, який ви описали, безумовно збігається з моїм досвідом деградації датчика, а не повітря в лініях. Коли моя педаль гальма показала схожу поведінку між ввімкненим та вимкненим двигуном, це призвело до повної діагностики. У моєму випадку заміна датчика тиску підсилювача гальм обійшлася в 280 євро за деталь і близько 150 євро за роботу. Майстерня також порекомендувала промити гальмівну рідину при відкритій системі, що додало ще 60 євро до загальної суми. Заміна відновила належну роботу гальм і усунула всі коди помилок. Найголовніше, що відчуття педалі гальма повернулося до норми як при заведеному, так і при вимкненому двигуні. Випробувавши обидва сценарії - неналежне витікання рідини та несправність датчика, ваші симптоми більше вказують на датчик тиску. Поступове зниження продуктивності - важлива ознака. Оскільки ваша педаль гальма все ще надійно реагує на натискання, поїздка до майстерні має бути безпечною, але я б уникав зайвих поїздок, поки гідравлічні гальма не будуть повністю відремонтовані. Чим швидше буде завершено ремонт, тим менший ризик пошкодження інших компонентів гальмівної системи. Було б цікаво почути, що виявить діагностика в вашому магазині. Ці проблеми з датчиком тиску досить поширені на наших моделях після приблизно 35000-40000 км пробігу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що надали детальну інформацію про вартість ремонту. Ви маєте рацію щодо швидкої перевірки, я записався на прийом до майстра на наступний тиждень. Поступове зниження ефективності гальм точно збігається з тим, що ви описали з проблемою з датчиком тиску. Ціни, якими ви поділилися, допомагають встановити розумні очікування. Приємно знати, що повний ремонт, включаючи деталі, роботу і заміну рідини, швидше за все, буде коштувати близько 500 євро. Це насправді менше, ніж я побоювався, коли діагностичні інструменти вперше показали ці коди помилок. Має сенс звести до мінімуму водіння до ремонту. Реакція на педаль гальма все ще передбачувана, але я обмежуюсь лише необхідними поїздками. Безпека автомобіля на першому місці, і я не хочу ризикувати пошкодженням інших компонентів гальмівної системи. Я оновлю форум, як тільки отримаю офіційний діагноз і завершу ремонт. Ця тема має допомогти іншим, хто зіткнеться з подібними проблемами з датчиком тиску на цих моделях з подібним пробігом.

(Перекладено з Англійська)