Пневматична підвіска BMW 7 серії викликає численні проблеми

Привіт! Я можу співпереживати вашій ситуації. Минулого року я зіткнувся з подібною проблемою з моїм гібридним BMW 5 серії 2019 року. Симптоми були майже ідентичні: попереджувальні лампочки, нерівномірне положення автомобіля та зміщене світло фар. Виявилося, що несправним був датчик тяги управління, який впливав на всю систему регулювання висоти. Його перевірили в майстерні і виявили, що в блок датчика потрапила волога, що спричинило корозію. Це була не просто заміна датчика, потрібно було відремонтувати деякі з'єднувальні дроти і перекалібрувати всю систему. Робота зайняла близько двох днів. Це, безумовно, не те, що можна ігнорувати, оскільки система контролю висоти має вирішальне значення для належного управління та безпеки. У моєму випадку нерівномірна висота створювала додаткове навантаження на інші компоненти підвіски. Я б порекомендував якнайшвидше звернутися до спеціаліста, адже ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть призвести до більш серйозних проблем, якщо їх не вирішити. Переконайтеся, що вони проведуть повну діагностику системи регулювання висоти, а не тільки самого датчика. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно дізнатися про датчик штока, схоже на те, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Сподіваюся, що зможу уникнути будь-яких несподіваних проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! З тих пір, як я полагодив датчик штока минулого року, моя 5 серія працює ідеально, більше ніяких проблем з регулюванням висоти. Ремонт обійшовся мені в 110 євро, і, чесно кажучи, це були добре витрачені гроші. Попередження "Контроль висоти обмежений" повністю зникло після ремонту, і з тих пір я його не бачив. Вся система працює як чарівник, більше немає нерівного положення, фари правильно вирівняні, і автомобіль відчуває себе набагато стабільніше на дорозі. Я знаю, що вирішення цих проблем може викликати стрес, але після належного ремонту у вас не повинно виникнути жодних повторних проблем. Якщо ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, вам, ймовірно, потрібен той самий ремонт. Просто переконайтеся, що вони проведуть ретельну діагностику, варто витратити час, щоб зробити все правильно з першого разу. Мій механік пояснив, що ці датчики можуть бути досить чутливими, але після правильної заміни та калібрування вони зазвичай працюють роками. Дайте мені знати, як пройде ваш ремонт!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну відповідь! Я щойно вчора повернувся від механіка, і ви не повірите, моя проблема була майже ідентичною вашій! Ремонт обійшовся трохи дорожче на 150 євро, але я навіть не злюся, тому що зараз машина працює ідеально. Кумедна історія, поки я був у майстерні, вони показали мені корозійний датчик, і він виглядав досить неприємно. Механік був надзвичайно прозорим у всьому, що освіжало після мого попереднього невдалого досвіду. Вони навіть дозволили мені спостерігати за частиною процесу калібрування, що було досить цікаво. А що найкраще? Автомобіль тепер стоїть ідеально рівно, і ці дратівливі попереджувальні лампочки нарешті зникли. Сьогодні я проїхався на ньому кілька годин, і відчуваю, що це зовсім інший автомобіль, плавний, стабільний, і більше ніяких дивних звуків. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це додало мені впевненості, що я зможу розібратися з цією проблемою до того, як вона переросте в щось більше. Якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами, я обов'язково передам цю пораду!

(Перекладено з Англійська)