Підсвічування перемикача світла VW Virtus працює некоректно, незважаючи на ремонт

Мав таку ж проблему з освітленням на VW Polo TSI 2017 року. Незвичне ввімкнення вимикача фар та попереджувальні повідомлення були спричинені корозією роз’єму проводки на головному модулі керування освітленням. Причиною стало потрапляння води через пошкоджене ущільнення дверцят, що призвело до накопичення вологи навколо вузла вимикача автомобіля. Це призвело до періодичних відмов електричного з’єднання, які тимчасово зникали, але постійно поверталися. Для постійного усунення проблеми знадобилося: повне видалення вузла вимикача фар, заміна кородованого роз’єму проводки, встановлення нових водонепроникних ущільнень, перепрограмування модуля керування освітленням. Це була серйозна електрична проблема, яка могла призвести до повного відмови системи освітлення. Задні ліхтарі час від часу мерехтіли, перш ніж з’явилися всі симптоми. Просто очищення кодів помилок або заміна автомобільного вимикача самостійно не вирішили б основної проблеми з проводкою. Будь-які електричні проблеми, пов’язані з вологістю, потребують ретельного дослідження жгута проводки, а не лише заміни компонентів. Незвичне ввімкнення освітлення часто вказує на корозію з’єднань, а не на несправність вимикача.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом щодо ремонту проводки. Це збігається з підозрами мого механіка щодо електричної проблеми мого VW Virtus. Індикатори на панелі приладів продовжують показувати незвичні попередження, навіть після того, як вони очистили роз'єми минулого тижня. Чи повністю усунув ремонт ваші проблеми з димером? Було б дуже корисно дізнатися приблизно, скільки вас коштував ремонт, оскільки я намагаюся скласти бюджет для того, що виглядає як аналогічна робота. Також цікаво, чи виникали у вас інші електричні проблеми після виконання ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт проводки повністю усунув усі проблеми з диммерним перемикачем та керуванням освітленням на моєму VW. Підсвічування приладової панелі та незвичайні попередження зникли одразу після того, як минулого місяця вони відремонтували несправне з'єднання перемикача фар. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за ремонт кабелю та роз'єму. Ключем до вирішення проблеми було усунення нещільної контактів у перемикачі, а не просто чищення контактів. Механік виявив, що штекер жгута проводів мав пошкоджений контакт, який викликав переривчасте з'єднання. Після заміни цього роз'єму система працює бездоганно без будь-яких електричних проблем або повторного появи попереджувальних сигналів. Задні ліхтарі та перемикач фар тепер функціонують нормально без жодних незвичайних проблем з активацією, які турбували систему раніше. Виходячи з описаних вами симптомів, здається, що ваш Virtus може мати ту ж саму проблему з'єднання, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисні відповіді. Просто хотів оновити інформацію про те, як вирішилася моя проблема з освітленням. Зрештою, відвіз машину до іншого механіка, який спеціалізується на електричних проблемах. Вони провели повну діагностику та знайшли саме те, що було описано, корозію проводки біля блоку перемикача фар. Ремонт включав заміну всього роз’ємного блоку та деяких ділянок жгута проводів. Також встановили нове гідроізоляційне покриття навколо області перемикача. Загальна вартість робіт склала 280€, але воно того варте. Система освітлення автомобіля тепер працює ідеально, без жодних незвичайних попередження чи самовільного перемикання. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами з блоком запобіжників та димером, обов’язково перевірте проводку ретельно. Просте скидання кодів помилок або чищення контактів виявилися лише тимчасовими виправленнями. Правильний ремонт усунув усі електричні проблеми, які доводили мене до божевілля протягом кількох місяців. Дійсно ціную поради, які підказали мені правильний напрямок для діагностики реальної проблеми. Більше жодних попереджувальних сигналів на панелі приладів або несподіванок з електричною системою.

(Перекладено з Англійська)