AmelieWheels
Перевірте індикатор двигуна та втрату потужності у Ford Endeavour: можлива проблема з дросельною заслінкою
Нестабільна робота двигуна
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
Двигун вимикається самостійно
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Німецька)
8 коментар(і)
Привіт, радий чути, що ви змогли вирішити цю проблему. Сподіваюся, у мого Форда щось подібне, можливо, це буде легше полагодити. Можете пригадати, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи були ще якісь проблеми після заміни, чи це був єдиний випадок? Дуже дякуємо за вашу допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Так, звісно, я досі пам'ятаю. Ремонт модуля педалі акселератора обійшовся мені в 205 євро, і відтоді "Форд" працює як годинник. А проблема з дросельною заслінкою? У мене теж була така проблема, але її вирішили заодно. Після візиту до механіка більше ніяких проблем не виникало. Нема за що! Триматиму кулаки за те, щоб ваша машина знову працювала без збоїв.
(Перекладено з Німецька)
Ого, це приємно чути і трохи заспокоює мене. 205 звучить розумно, і я буду щасливий, якщо після ремонту мій Ford буде працювати так само безперебійно, як і ваш. Я вже домовився про зустріч з механіком. Сподіваюся, все пройде добре! Ще раз дякую за швидку та корисну відповідь! Ви мені дуже допомогли.
(Перекладено з Німецька)
@Unique
Проблемний привід застряг у закритому положенні
Схоже, ви припускаєте, що привід може застрягти в закритому положенні. Це дійсно може спричинити описані симптоми. Однак, щоб бути впевненим, важливо, щоб проблему діагностував професійний механік. Якщо привід застряг у закритому положенні, його потрібно буде замінити або відремонтувати.
(Перекладено з Англійська)
@Unique
Я зняв корпус дросельної заслінки, почистив і змастив його. Чи є додаткові кроки, які я можу зробити через цей додаток або за допомогою мультиметра, щоб перевірити привід?
Ви можете використовувати мультиметр для перевірки датчика положення дросельної заслінки (TPS), який є частиною приводу. Встановіть мультиметр на режим Ом і підключіть його до клем TPS. Коли ви вручну відкриваєте і закриваєте дросельну заслінку, опір повинен плавно змінюватися. Якщо цього не відбувається, TPS може бути несправним. Однак це більш складна перевірка, і якщо вам незручно робити це самостійно, я б рекомендував відвезти автомобіль до професійного механіка.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Ford Mustang 2011 року випуску, яка виявилася несправним модулем педалі акселератора. Це може призвести до того, що загориться індикатор перевірки двигуна, а двигун буде працювати нерівномірно і заїкатися, особливо при прискоренні. Підвищена витрата палива також може бути ознакою цього. Так, це дійсно було досить складною проблемою, оскільки правильна діагностика займала багато часу. Але як тільки проблема була знайдена, автомобіль знову став як новий. Безумовно, неодмінно перевірте свій автомобіль у професіонала. Успіхів вам у цьому!
(Перекладено з Німецька)