Перевірка індикатора двигуна та перегріву Mini Roadster

Індикатор перевірки двигуна і перегрів дизельного Mini з таким пробігом Звучить підозріло, як активна проблема з повітряною заслінкою. У мене були схожі симптоми на моїй старій Audi A4, виявилося, що це був двигун заслінки. Код несправності, ймовірно, вказує на систему впуску повітря. По суті, ці заслінки контролюють потік повітря, що надходить до двигуна, допомагаючи в терморегулюванні. Коли вони виходять з ладу, це може спричинити різноманітні проблеми. Чи перевірили ви сам двигун заслінки на наявність видимих пошкоджень

(Перекладено з Англійська)

Тепловий менеджмент, так? Отже, якщо я правильно розумію, ці заслінки призначені не лише для покращення продуктивності, а й для підтримки оптимальної температури двигуна? Чи саме тому відбувається перегрів? І коли ви говорите «мотор заслінки», ми маємо на увазі електромеханізм, який керує заслінками? Просто намагаюся зрозуміти всю систему.

(Перекладено з Англійська)

Так, «терморегулювання» означає підтримання оптимальної температури двигуна. Повітряні заслінки відіграють у цьому роль, особливо під час прогріву та регулювання потоку повітря до радіатора. Застрягла або несправна заслінка може безумовно спричинити перегрів. І так, «двигун заслінки» — це просто скорочене позначення електромеханізму, який приводить у дію заслінки. З огляду на симптоми та ваш пробіг, дуже ймовірно, що це ваша причина. Чесно кажучи, найкраще відвезти його до майстерні. Для правильного діагностування потрібні спеціальні інструменти, а заміна двигуна заслінки може бути дещо складною.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити, що відвіз машину до майстерні, і, як я й боявся, це дійсно був електромеханізм активної повітряної заслінки. Вони називають мені 590 євро за ремонт. Ой! Велике спасибі за підтвердження моїх підозр та допомогу в розумінні того, що відбувається.

(Перекладено з Англійська)