Перевірка двигуна BMW i8 + витік палива: Власник шукає рішення

Минулого сезону я зіткнувся з майже ідентичною проблемою з моїм гібридним BMW i3 2016 року випуску. Запах пального і лампочка перевірки двигуна виявилися несправним фільтром з активованим вугіллям в системі EVAP. Глохнення на холостому ходу було однозначно пов'язане з цією проблемою. Після ремонту в гаражі виявилося, що каністра з вугіллям була повністю насичена і більше не фільтрувала пари пального належним чином. Вся система вентиляції потребувала ретельної перевірки, і в підсумку вони замінили і фільтр, і деякі з'єднувальні паропроводи, які зіпсувалися. Це не є катастрофічною проблемою, якщо її вирішити вчасно, але в такому стані не варто багато їздити на машині, оскільки пари пального не утримуються належним чином. У майстерні ремонт зайняв близько 4 годин. Варто якнайшвидше пройти перевірку, інакше симптоми тільки погіршаться і можуть вплинути на інші компоненти паливної системи. Порада: перед початком ремонту продіагностуйте її належним чином за допомогою спеціального діагностичного інструменту BMW, щоб підтвердити, що проблема саме в системі EVAP.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Дуже приємно знати, що у когось була така ж проблема і він її вирішив. Я планую віднести його в магазин на цьому тижні, щоб його перевірили належним чином. Не проти, якщо я запитаю, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий, що зміг допомогти вам вирішити цю проблему. Я просто хотів проконтролювати, я відвіз свій i3 до механіка, і вони підтвердили, що це було саме те, що я підозрював: фільтр з активованим вугіллям в системі EVAP був прострілений. Загальний рахунок за заміну несправного фільтра склав 275 євро, і я повинен сказати, що це коштувало кожної копійки. Після того, як я його полагодив, мій автомобіль працює як уві сні! Більше немає неприємного запаху палива, зникла контрольна лампочка двигуна, а холостий хід плавний, як шовк. Минуло вже кілька місяців, і у мене не виникло жодної проблеми, пов'язаної з цим. Озираючись назад, я, напевно, повинен був перевірити його раніше, але живеш і вчишся, чи не так? Повірте мені, як тільки ви розберетеся зі своїм фільтром, ви одразу помітите різницю. У магазині, куди я заїхав, сказали, що ці фільтри зазвичай потребують заміни приблизно на тому ж пробігу, що і ви, тож на даному етапі це звичайне технічне обслуговування. Обов'язково повідомте нас, як тільки полагодите свій фільтр!

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за ваші корисні відгуки! Я хотів би поділитися, як склалася моя ситуація. Нарешті вчора відвіз свій i8 до механіка. Ви всі були праві, це дійсно була система EVAP. Механік виявив повністю засмічений вугільний фільтр і кілька зношених паропроводів. Ремонт зайняв близько 3 годин, і я заплатив трохи більше, ніж очікував, близько 400 за запчастини та роботу. Але, чесно кажучи, воно того варте. Запах пального повністю зник, двигун тепер працює безперебійно, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті вимкнулася. Механік цього разу був просто чудовим. Він показав мені старі деталі і все чітко пояснив. Весь досвід був набагато кращим, ніж мій останній кошмар з механіком. А що найкраще? Я поїхав додому без проблем, і машина знову відчуває себе як нова. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Це врятувало мене від того, щоб провести ще один тиждень, хвилюючись про те, що може бути не так!

(Перекладено з Англійська)