Kirschling
Перегрів в Opel Vectra: досвід та поради щодо ремонту
Низький рівень охолоджувальної рідини
Перегрів
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
Нічого страшного, ми ж для цього тут і працюємо. Ну, на той момент ремонт проржавілого джгута проводів до датчика обійшовся мені в €155. Ну, я теж думав, що вартість була досить високою. Але після візиту до майстерні у мене більше не було жодних проблем, особливо з заслінкою радіатора, яка тепер знову працює як годинник. Тож, це було однозначно того варте! Просто витратьте кілька євро, і ви знову зможете спокійно їздити. Повірте, це краще, ніж постійно їздити зі страхом, що машина ось-ось перегріється! Тож, піднімайте настрій і вперед до гаража - ви не пошкодуєте!
(Перекладено з Німецька)
Дуже дякую за вашу обнадійливу відповідь. Я трохи хвилювався щодо вартості, але якщо це так, то, здається, воно того варте. Я також не можу постійно їздити, хвилюючись, що моя машина може перегрітися в будь-який момент. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і запишуся в гараж якомога швидше, поки ситуація не погіршилася. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені. Приємно було поспілкуватися!
(Перекладено з Німецька)
Перегрів і низький рівень охолоджуючої рідини у вашому Opel Vectra можуть бути спричинені витоком радіатора, несправною кришкою радіатора, проблемою з термостатом, несправністю водяного насоса або проблемами зі шлангами. Я б перевірив наявність витоків, оглянув радіатор і шланги, перевірив термостат і подумав про другу думку з надійного джерела. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
@CarNut
Перегрів і низький рівень охолоджуючої рідини у вашому Opel Vectra можуть бути спричинені витоком радіатора, несправною кришкою радіатора, проблемою з термостатом, несправністю водяного насоса або проблемами зі шлангами. Я б перевірив наявність витоків, оглянув радіатор і шланги, перевірив термостат і подумав про другу думку з надійного джерела. Щасти вам!
У мене схожа проблема, підкажіть, як перевірити терморегулятор?
(Перекладено з Німецька)
Доброго дня, у мене була схожа проблема рік тому з моєю Astra H (2008 р.в., дизель, 140000 км пробігу). Тоді у мене також були ознаки постійного перегріву двигуна і низького рівня охолоджуючої рідини. Ну, і вгадайте що, насправді було щось не так з джгутом проводів до датчика. Він був повністю роз'їдений корозією і потребував заміни. Ремонт був досить трудомістким, але хлопці в майстерні добре попрацювали. Тож нехай його перевірять у майстерні. Не хвилюйтеся, такий корозійний джгут можна відремонтувати. Просто наступного разу, коли у вас виникне подібна проблема, не чекайте занадто довго, щоб її виправити. Якщо її не вирішити вчасно, вона може призвести до ще більших проблем. Щасливої дороги з Вашою Vectra!
(Перекладено з Німецька)