100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SchwarzPaul

Перегрів та проблеми з кондиціонером Kia Mohave 2014: Можлива проблема з датчиком швидкості вентилятора?

Перегрів

|

Система кондиціонування не вмикається

Привіт! У мене дивна проблема з моїм Kia Mohave 2014 року з бензиновим двигуном. Останнім часом він сильно нагрівається, і на додачу до цього, система кондиціонування більше не працює. Я підозрюю, що датчик швидкості обертання вентилятора двигуна може блимати. Чи стикався хтось із вас з такою проблемою раніше, і якщо так, то як у вашій майстерні її вирішили? Хотілося б почути про ваш досвід і будь-які поради щодо усунення несправностей, які ви можете дати. Будемо вдячні!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


VossRider

Привіт! Я зіткнувся з подібною проблемою з моїм Kia Sorento 2012 року випуску. Не будучи автомобільним експертом, але маючи досвід роботи з кількома двигунами, я вирішив розібратися в проблемі. Виявилося, що це була проблема з датчиком швидкості! Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони миттєво з ним розібралися. Це коштувало мені близько 250 євро з гаманця, але з тих пір все йде як по маслу. Просто думка - ви перевіряли рівень охолоджуючої рідини та змієподібний ремінь у вашому Mohave? Крім того, чи не світяться лампочки помилок на приладовій панелі? Це може допомогти звузити проблему.

(Перекладено з Англійська)

SchwarzPaul (Автор)

Дякую за підказку! Приємно знати, що я не єдиний, хто зіткнувся з цим. Оскільки мій Mohave пробіг 168654 км, я перевіряв рівень охолоджуючої рідини та ремінь серпантину нещодавно під час останнього сервісного обслуговування, і не побачив нічого незвичайного. Але я буду стежити за будь-якими індикаторами помилок на приладовій панелі, раніше мені це не спадало на думку. Подивимось, чи зможу я завести цього звіра в майстерню, не розорившись, ха-ха.

(Перекладено з Англійська)

VossRider

І знову привіт! Здається, ти все правильно робиш. Ці звірі іноді можуть бути хитрими, чи не так? У мене є ще одна думка. Оскільки ваша система кондиціонування також не вмикається, варто перевірити рівень холодоагенту та перевірити, чи вмикається муфта компресора. Коли у мене в минулому були проблеми з кондиціонером на моєму Sorento, це було однією з причин - низький рівень холодоагенту і скрипуча стара муфта компресора. Крім того, у вас новіша модель, тож, можливо, варто перевірити кришку радіатора - якщо вона ослаблена, то може не утримувати потрібний тиск, що призводить до перегріву вашого Mohave. Старий трюк, який я роблю перед тим, як їхати в ремонтну майстерню, - беру сканер OBD-II і перевіряю його на наявність будь-яких кодів несправностей. Це може дати вам більш чітку картину того, що відбувається. Будемо сподіватися, що в кінці дня вас не чекає великий рахунок!

(Перекладено з Англійська)

SchwarzPaul (Автор)

Чудово! Дякую за ідею з кондиціонером і наконечником на кришку радіатора, це, безумовно, варто перевірити. Не думав про рівень холодоагенту чи сканер OBD-II, але обидві ідеї здаються чудовими. Вдячний за пораду, сподіваюсь, це знову змусить стареньку працювати безперебійно. І так, схрещуємо пальці, щоб рахунок за ремонт не вдарив по мені занадто сильно. Величезне спасибі, що поділилися своїм досвідом. Я дам вам знати, як все пройде! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!