Перегрів і проблеми з кондиціонером в 2010 Peugeot 607: Поради та попередній досвід

Привіт, схоже, у вас схожа ситуація, в якій я опинився з моїм Peugeot 307 2007 року випуску. Мій кондиціонер викидав тепліше повітря, ніж зазвичай, і я помітив, що двигун нагрівається більше, ніж повинен. Виявилося, що це був несправний модуль керування вентилятором. Досвід роботи в гаражі? Ну, це була не прогулянка в парку. Механіку довелося повозитися з проводкою, щоб знайти проблему, а потім замінити модуль управління. Не дуже приємно спостерігати, як розбирають твого чотириколісного малюка, але це все частина угоди, коли ви виявляєте несправну деталь у своїй машині. Хоч я і не механік, але можу припустити, що у вашого 607-го класичні ознаки тієї ж проблеми. А хороші новини? Це не катастрофічна проблема, але вона потребує негайної уваги. Ігнорування може призвести до більших і серйозніших проблем з двигуном через перегрів. Я б запропонував відвезти його в гараж. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Гей, ваша проблема звучить до болю знайомо! Змусила мене згадати мої проблеми з моїм старим Peugeot 2008 року. Я пам'ятаю, як кондиціонер почав барахлити, і в якийсь момент моя машина стала схожою на пересувну сауну. Мій механік після ретельного огляду вказав мені на електричний вентилятор/регулятор. Ви розпалили мою цікавість. Чи пам'ятаєте ви, скільки готівки виклали за те, щоб виправити весь цей сценарій? А також, чи не боліла у вас з того часу голова від чогось іншого, пов'язаного з автомобілем? Будь ласка, не шкодуйте деталей!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Так, ти влучив у точку. Довелося трохи попотіти в машині, поки все владнали. Отже, що стосується витрат, то це обійшлося в 480.00 €, щоб розібратися з цим клятим блоком управління вентилятором. Не така вже й мала сума, але цілком варта того, щоб не плавитися у власній машині, розумієте? Після того, як я це виправив, в машині стало набагато прохолодніше, в прямому і переносному сенсі. Кондиціонер подає холодне повітря, як і належить, і більше немає перегріву. Ніяких нових проблем не з'явилося після того, як ми це виправили. Було трохи неприємно знову їхати до механіка, але, озираючись назад, це було абсолютно необхідно. Останнє, що ви хочете - це більша проблема з двигуном через ігнорування несправного блоку управління вентилятором. Залишив машину в гаражі, дочекався, поки механік зробить свою справу, забрав її, заплатив, і на цьому все. Сподіваємося, що з вашою машиною все буде так само.

(Перекладено з Англійська)

Боже, це справді схоже на родео, але це необхідно, щоб уникнути перетворення моєї машини на рухому піч. Чесно кажучи, 480,00 € звучить трохи круто, але якщо це означає, що я отримаю назад свою круту тачку, то це сущі копійки. Я ціную ваші думки, хлопці! На цих вихідних збираюся перевірити двигун у гаражі мого механіка. Схрестимо пальці, щоб це була проста проблема з блоком управління вентилятором. Сподіваюсь, що після цієї невеличкої неприємності я зможу насолоджуватись більш плавною та прохолодною їздою в майбутньому. Дякую за поради, друзі! Ми повернемося з оновленням після візиту. Побачимось пізніше!

(Перекладено з Англійська)