Перегрів і контрольні лампочки на Opel Antara 2008: можлива несправність датчика температури охолоджуючої рідини

Доброго дня, нещодавно у мене виникли схожі проблеми з моїм Opel Insignia 2011 року випуску. У мене також постійно горіла лампочка перевірки двигуна. Після того, як я відвезла машину в гараж, з'ясувалося, що несправний блок управління двигуном. Це була серйозна несправність, яка вплинула на всю роботу мого автомобіля. Виходячи з мого досвіду, я б настійно радив вам просто відвезти машину в гараж. Нехай механік зробить повну перевірку, можливо, справа не тільки в датчику охолоджуючої рідини. У будь-якому випадку, проблема повинна бути вирішена, і, сподіваємося, ваш автомобіль знову буде працювати безперебійно. Не панікуйте, ви не самотні! Ми всі колись проходили через щось подібне. Бажаємо вам успіху!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за вашу швидку відповідь! Трохи заспокоює те, що я не єдиний, хто має такі проблеми. Несправний блок управління двигуном звучить досить серйозно, звичайно, так що мені дійсно не вдасться уникнути поїздки в гараж. Можете пригадати, у скільки вам обійшовся цей ремонт? І чи виникали з тих пір якісь інші ускладнення або подібні проблеми? Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Так, я добре це пам'ятаю, тому що все це було шоком для мого гаманця. Ремонт мого несправного блоку управління двигуном обійшовся в 1000 євро. Так що будьте до цього готові. Але з тих пір мій автомобіль знову працює як годинник. Ніяких подальших проблем чи ускладнень. І найкраще те, що проблема з датчиком температури охолоджуючої рідини також була вирішена одразу після того, як механік подивився на нього. Так що в цілому це було дорого, але принаймні все було виправлено. Щасти вам і сподіваємось, що незабаром у вас більше не буде головного болю з вашим автомобілем!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за чесну відповідь. Звичайно, 1000 євро - це не маленька сума, але якщо вона вирішить всі проблеми, то, напевно, вона того варта. Ваш досвід дає мені надію, що мій Opel Antara незабаром знову буде працювати безперебійно. Тепер я почну шукати надійну автомайстерню. Дякую за допомогу та поради. Це було безумовно дуже корисно! З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня У мене Opel ANTARA 2.0 CDTI 2011 року випуску, двигун з учорашнього дня гріється і вентилятор швидко вмикається (ледве проїхав 200 метрів). На FEU VERT на валізі написано: Код P1446. Чи є цей перегрів логічним наслідком? Чи механік мінімізував проблему? ДЯКУЮ за будь-яку відповідь

(Перекладено з Французька)

Код P1446 вказує на проблему з випарною системою контролю викидів, яка навряд чи може спричинити перегрів. Проблема перегріву може бути пов'язана з несправним термостатом, водяною помпою або засміченням радіатора. Я б рекомендував почати з перевірки рівня охолоджувальної рідини та термостата. Якщо проблема не зникне, краще звернутися до механіка для перевірки водяної помпи та радіатора. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. Маєте ще якісь запитання?

(Перекладено з Англійська)

У мене SEAT LEON FR 2014 року випуску, двигун 1.8T, проблема полягає в тому, що індикатор температури показує її, коли хочеться, іноді без потреби в автомобілі вентилятор двигуна працює дуже сильно, але якщо я вимикаю автомобіль і чекаю 15 секунд, а потім знову вмикаю, він починає показувати нормальну температуру. У чому причина такого явища?

(Перекладено з Іспанська)

Це може бути пов'язано з несправністю датчика температури охолоджувальної рідини, який відповідає за передачу інформації про температуру двигуна до бортового комп'ютера. Якщо він не працює належним чином, це може призвести до надмірної роботи вентилятора і неточних показань датчика температури. Я рекомендую почати з заміни датчика температури охолоджувальної рідини. Якщо проблема не зникне, варто звернутися до механіка для перевірки електропроводки та блоку керування двигуном. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?

(Перекладено з Англійська)