Перегрів і індикатор двигуна на Mercedes GLC Class 2016: несправність електричного насоса охолоджуючої рідини?

Привіт, я водій Mercedes C-Class 2013 року випуску і одного разу зіткнувся з подібною проблемою. У моєму випадку був несправний кабель на насосі та блоці управління. Я знаю, що дуже дратує, коли постійно горить індикатор двигуна. Моя машина часто перегрівалася, і після діагностики в сервісному центрі виявилося, що це була несправність. Їм довелося замінити кабель і блок управління, щоб вирішити проблему перегріву. Після ремонту проблема припинилася. Це була не дрібниця, але зараз все знову працює без збоїв. Сподіваємося, це допоможе вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь! Ваш досвід дуже схожий на мої поточні проблеми. Чи можете ви пригадати, у скільки вам обійшовся ремонт? Чи з'явилися ще якісь проблеми з тих пір, чи ремонт дійсно виправив все?

(Перекладено з Німецька)

Звісно, можу! У гаражі ремонт кабелю на насосі та блоці управління обійшовся в 95 євро. Тож це було не так вже й погано, принаймні для мого гаманця. І так, з тих пір мій Мерс повернувся на пряму і вузьку дорогу, більше ніяких проблем. Проблема з перегрівом електричного насоса охолоджуючої рідини залишилася в минулому. Тож ця штука явно дала ефект!

(Перекладено з Німецька)

О, дякую, дуже приємно це чути! Я дуже хвилювалася, що це щось дуже дороге. 95 дійсно звучить досить розумно. Зараз я попрошу свого механіка перевірити кабелі насоса і блок управління. Сподіваюся, це моя проблема. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)