HelmSchu
Перегрів Honda Mobilio: Попереджувальні ознаки та рішення
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Перегрів
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю справу з тими самими симптомами. Приємно знати, що електричний кабель може бути потенційним винуватцем, ніколи б не подумав це перевірити. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Минулого тижня я забрала свою машину від механіка саме з цієї проблеми, і у мене хороші новини. Попередження "Функція насоса охолоджуючої рідини обмежена" повністю зникло. Виявилося, що це було саме те, про що я підозрював, - набридливий кабель на насосі/блоці керування вийшов з ладу. Остаточний рахунок склав 220 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував, враховуючи весь той стрес, який це викликало! І що найприємніше? Зараз машина працює як уві сні, більше ніяких проблем з перегрівом, ніяких попереджувальних лампочок, нічого. Це таке полегшення! Оскільки ви запитували про подальші проблеми, ні, жодної! Після ремонту все було ідеально. Температура двигуна залишається саме там, де повинна бути, навіть під час довгих поїздок. Озираючись назад, я просто радий, що встиг розібратися з проблемою до того, як двигун отримав серйозні пошкодження. Просто переконайтеся, що той, хто ремонтує ваш, добре огляне електричні з'єднання, адже саме там зазвичай ховається проблема! Дайте мені знати, як вийде у вас!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були праві щодо швидкої перевірки, я дуже радий, що не став більше чекати. Моя проблема виявилася дещо іншою. Вони знайшли невелику тріщину в бачку з охолоджувальною рідиною, через яку система втрачала тиск. Крім того, був несправний датчик, через який постійно спрацьовувала контрольна лампа двигуна. Загальна вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас, і склала 350 євро, але принаймні тепер все в порядку. Механік був дуже ретельним і навіть показав мені тріснуту деталь. Дуже вдячний всім за поради, вони допомогли мені поставити правильні запитання і зрозуміти, що відбувається. Зараз машина працює ідеально, і показник температури залишається там, де він повинен бути. Приємно, що з цим розібралися! Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моєю Honda City 2013 року випуску (1,5-літровий бензиновий двигун). Симптоми були саме такими, як ви описуєте, перегрів двигуна і лампочка перевірки двигуна. Я відвіз її до свого механіка, і виявилося, що це дійсно був насос охолоджуючої рідини, але саме електричний кабель, який керує насосом, був пошкоджений. Кабель зносився і не надсилав належних сигналів до блоку керування. Це призводило до того, що насос періодично виходив з ладу. Це була справді серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки постійний перегрів міг пошкодити двигун. Ремонт полягав у заміні кабельного вузла та самого насоса, оскільки він зазнав навантаження від нерегулярної роботи. Моя порада? Під час розмови з механіками обов'язково попросіть їх перевірити електричні з'єднання з насосом охолоджуючої рідини, а не лише сам насос. Попросіть їх провести належну діагностику перед початком ремонту. І, безумовно, не варто багато їздити на машині, поки її не полагодять, перегрів може призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)