Перегрів гібридного Defender: Допомога при несправності електронасоса?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з гібридами, і я зіткнувся з чимось дуже схожим на своєму Range Rover Sport Hybrid 2019 року. Коли з'явилося попередження про температуру двигуна, я теж неабияк занепокоївся! Відвіз його до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було несправне з'єднання кабелю з електричним насосом охолоджуючої рідини. Ремонт виявився досить простим, вони замінили пошкоджений кабель і провели діагностику, щоб переконатися, що все працює належним чином. Це коштувало мені близько 95 євро, і з тих пір він працює ідеально. Перш ніж робити поспішні висновки, чи не могли б ви поділитися, якщо помітили якісь інші симптоми? Наприклад, незвичні шуми з моторного відсіку або зміни в роботі? Крім того, який варіант двигуна має ваш Defender? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретні поради щодо того, на що слід звернути увагу. Порада від професіонала: стежте за рівнем охолоджувальної рідини, поки ви розбираєтеся з цим. Ці гібридні системи охолодження можуть бути трохи складними!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Defender має пробіг 62553 км і востаннє проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому. Симптоми досить схожі на ті, що ви описали, ніяких дивних шумів, лише раптовий стрибок температури і попереджувальна лампочка. Це гібридна модель P400e. Приємно чути, що ваш ремонт був простим! Це дуже заспокоює, тим більше, що я хвилювався, що це може бути щось серйозне. Ваш механік говорив щось конкретне про процес діагностики? Я планую відвезти його завтра, просто хочу переконатися, що вони перевірять все правильно. До речі, чи надійно працює насос охолоджуючої рідини після ремонту? Просто цікаво, наскільки він надійний в довгостроковій перспективі після усунення цих проблем.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дуже радий, що зміг допомогти раніше. Так, після заміни троса на моєму Range Rover Sport я проїхав близько 35000 км без жодних проблем, насос охолоджуючої рідини працює як чарівник! Щодо процесу діагностики, то мій механік спочатку підключив діагностичний інструмент, щоб підтвердити, що це був контур насоса, а потім провів перевірку тиску в системі охолодження. Ймовірно, це те, що вони зроблять і з вашим. P400e має майже таку саму систему охолодження, як і мій Sport, тому вони повинні бути знайомі з нею. Я забув згадати, що під час ремонту мого мотоцикла вони також перевірили датчики температури охолоджуючої рідини, щоб бути впевненими. Виявляється, це ще одне поширене слабке місце в цих системах. Можливо, варто попросити їх перевірити і їх, поки вони будуть там. Просто переконайтеся, що вони використовують правильний тип охолоджуючої рідини, коли закінчать, ці гібриди дуже вибагливі до цього! Дайте мені знати, як все пройде завтра. Я майже впевнений, що це буде щось просте, як у мене, тим більше, що ваші симптоми дуже схожі. Тримайте нас в курсі про те, що вони знайдуть! Завжди приємно ділитися досвідом з іншими власниками гібридів.

(Перекладено з Англійська)

Я завершу розмову з його точки зору: Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Ви дійсно заспокоїли мене щодо всього цього. Я обов'язково попрошу їх перевірити ці температурні датчики, це чудова порада, про яку я б ніколи не подумав. Щойно зателефонував до майстерні і замовив ремонт на завтрашній ранок. Я обов'язково згадав про все, що ми обговорювали, включаючи можливість проблем з кабелями та важливість використання правильної охолоджуючої рідини. Здається, вони досить добре знаються на гібридних системах, що обнадіює. Я оновлю цю тему, як тільки отримаю його з магазину. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше впоратися з цим! Я цілий день хвилювалася, але тепер я впевнена, що все буде просто. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)