GabiFischFan
Перегрів дизельного двигуна Cayenne і втрата охолоджуючої рідини: проблема PTC?
Перегрів
Низький рівень охолоджувальної рідини
Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
Дякую, ви мені дуже допомогли! Я радий, що я не єдиний, хто зіткнувся з цією проблемою. Схоже, у мене така ж проблема з моїм Cayenne. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Дуже дякую!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Просто хотів проконтролювати, так, після того, як його полагодили у мого механіка, все працює як годинник! Ремонт обійшовся мені в 350 євро, щоб виправити несправний електричний допоміжний обігрівач, і, чесно кажучи, це були добре витрачені гроші. Тепер обігрівач PTC працює ідеально, і з тих пір у мене не було жодного попереджувального сигналу або проблеми з охолоджуючою рідиною. Таке полегшення, що більше не потрібно постійно перевіряти рівень охолоджуючої рідини! Мій Panamera чудово справляється з будь-якими погодними умовами, а система опалення працює точно так, як і повинна. Я нарешті можу насолоджуватися прохолодними ранковими поїздками, не турбуючись про те, що температура двигуна може вийти з-під контролю. Просто майте на увазі, що ці німецькі автомобілі потребують спеціалізованого догляду, але після правильного ремонту вони абсолютно надійні. Якщо ви вирішили відремонтувати машину, переконайтеся, що під час ремонту вони ретельно перевірять всю опалювальну систему. Дайте мені знати, як це відбувається з вашим Cayenne!
(Перекладено з Англійська)
Яке полегшення! Я нарешті розібрався зі своїм Cayenne. Скористався вашою порадою і знайшов спеціаліста-механіка, який дійсно знає свої Porsche. Ви були праві, це був обігрівач PTC, який спричиняв усі проблеми. Це обійшлося мені трохи дорожче, близько 450 євро, але вони зробили повну перевірку системи. Кумедна історія: коли я приїхав до майстерні, механік лише глянув на симптоми і точно знав, що не так. Сказав, що бачив таке багато разів раніше. Ремонт зайняв більшу частину дня, але яка різниця! Більше немає попереджувальних лампочок, рівень охолоджуючої рідини стабільний, а двигун працює при ідеальній температурі. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Це такий тягар з моїх плечей - не турбуватися про долив охолоджуючої рідини кожні кілька днів. Cayenne знову став надійним звіром, яким і повинен бути. Дуже вдячні за вашу допомогу! Бережіть себе!
(Перекладено з Англійська)
@GabiFischFan
Дякую, ви мені дуже допомогли! Я радий, що я не єдиний, хто зіткнувся з цією проблемою. Схоже, у мене така ж проблема з моїм Cayenne. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Дуже дякую!
Привіт, у мене така ж проблема в моєму автомобілі, ака якщо я хочу показати вашому майстру, чи не могли б ви поділитися зі мною своєю інформацією,
(Перекладено з Турецька)
@Miamia
Привіт, у мене така ж проблема в моєму автомобілі, ака якщо я хочу показати вашому майстру, чи не могли б ви поділитися зі мною своєю інформацією,
Почніть з перевірки видимих витоків охолоджувальної рідини в моторному відсіку, особливо біля додаткового опалювального приладу. Якщо ви помітили будь-які витоки або якщо рівень охолоджувальної рідини продовжує падати, важливо якомога швидше звернутися до фахівця, щоб запобігти подальшим пошкодженням. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть будь-які інші питання!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була точно така ж проблема з моїм Porsche Panamera Diesel 2012 року випуску минулої зими. Симптоми були ідентичні: зникала охолоджуюча рідина, температура двигуна підвищувалася, і ця дратівлива попереджувальна лампочка. Виявилося, що нагрівач PTC був повністю розстріляний і витікав охолоджуючу рідину в систему. Відвіз його до свого перевіреного механіка, який спеціалізується на німецьких автомобілях. Йому довелося зняти весь блок додаткового обігрівача, щоб отримати доступ до проблеми. Нагрівальний елемент PTC сильно проржавів і потребував повної заміни. Це не було швидким рішенням, їм знадобилося близько 6 годин, щоб завершити роботу. Це не те, що ви хочете ігнорувати, несправність допоміжного обігрівача може призвести до більших проблем з двигуном, якщо її не усунути. Мою несправність виявили вчасно, перш ніж вона могла завдати серйозної шкоди двигуну. Ми не можемо рекомендувати конкретних механіків у вашому регіоні, але переконайтеся, що той, кого ви оберете, має досвід роботи з дизельними системами Porsche. Ці допоміжні опалювачі досить специфічні для дизельних двигунів VAG і потребують спеціаліста, який знає, що він робить. Сподіваємось, це допоможе.
(Перекладено з Англійська)