DKoenig
Перегрів Dacia Lodgy '18 з неефективним кондиціонером шукає рішення
Кондиціонер подає тепле повітря
Перегрів
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Гей, дякую за інформацію! Хто б міг подумати, що причиною всього цього може бути блок управління/резистор? Не можу сказати, що це було на моєму радарі. Схоже, настав час відвідати старого механіка, так? Але перед тим, як я піду, не проти дати мені приблизну оцінку, скільки ти виклав, щоб вирішити цю проблему? І з тих пір, як ви її вирішили, у вас не виникало більше подібних проблем? Просто запитую, щоб зрозуміти, чого очікувати. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, радий, що інформація була корисною! Отже, щоб трохи заспокоїти ваші хвилювання, після того, як мій механік подивився і зробив свою магію, проблема з блоком управління/резистором була вирішена. І так, з тих пір я їжджу плавно, без жодних несподіваних сеансів сауни! Що стосується вашого питання про витрати - я в кінцевому підсумку розлучився приблизно з 480 євро. Але враховуючи значне покращення, яке я отримав, я вважаю, що воно того варте. Просто відвезіть свій Lodgy до надійного механіка, і ви, швидше за все, скоро знову будете кататися на ньому з комфортом і задоволенням! Всього найкращого вам!
(Перекладено з Англійська)
480 євро, так? Трохи боляче, але ваші слова заспокоюють. Дуже вдячний за пораду! Гадаю, я не можу більше обходити це питання стороною. Завтра ж запишуся на прийом до свого механіка. Сподіваюся, скоро я знову зможу насолоджуватися прохолодним вітерцем у своєму будиночку, як це і повинно бути! Ще раз дякую за всю вашу допомогу. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене було щось подібне на моєму Dacia Duster 15-го року. Виявилося, що проблема була не в електричному вентиляторі, а в так званому "блоці керування/резисторі". Він в основному допомагає регулювати швидкість вентилятора та інші функції. Коли він виходить з ладу, вентилятор не може охолоджувати речі так, як повинен. Коли я зіткнувся з цим, я помітив схожі симптоми, такі як кондиціонер дув лише теплим повітрям, а двигун намагався імітувати роботу печі на високій температурі. Це дуже дратувало, особливо в спекотну погоду. Я звернувся до механіка, і він досить швидко з'ясував, у чому проблема. Вирішення проблеми полягало в заміні блоку управління/резистора, що викликав несправність, і повернення системи до нормальної роботи. Пам'ятайте, що не сам вентилятор, а блок керування може створювати проблеми. Це була серйозна проблема? Ну, це не було схоже на лопнувшу шину на шосе, але я б не рекомендував залишати її надовго. Це може вплинути на інші функції двигуна і призвести до більших неприємностей в майбутньому. Виграє той, хто її виправить. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)