100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

finnlange5

Педаль гальма VW Up м'яка, попередження про низький рівень рідини

Шукаю допомоги з проблемами педалі гальма на моєму електромобілі VW Up Electric 2022 року. Педаль гальма відчувається дивно та не відповідає натисканням, порівняно з нормальною роботою. При натисканні на педаль відчувається нерівномірний опір та гумове відчуття. Я перевірив рівень гальмівної рідини і помітив, що він нижчий, ніж зазвичай. Чи може це вказувати на проблему з головним гальмівним циліндром або гідравлічними гальмами? Чи хтось стикався з подібними симптомами та їх усунув? Особливо цікавить, у чому полягала реальна проблема та які ремонти були потрібні. Не впевнений, чи це потребує простої заміни рідини, чи вказує на серйознішу проблему з гальмівною системою. Будь-які поради від людей, які мали справу з подібними проблемами з гальмами, будуть вдячні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

simon_schneider2

У мене була дуже схожа проблема з моїм електромобілем VW e-Golf 2020 року. Після того, як я помітив таку ж м'яку педаль гальма та перевірив рівень гальмівної рідини, я відвіз його до майстерні, оскільки проблеми з гальмівною системою потребують належної діагностики. Механіки виявили зношені гальмівні колодки та злегка деформовані ротори, що впливають на гідравлічну роботу гальм. Головний гальмівний циліндр був перевірений, і, на щастя, працював нормально, але низький рівень гальмівної рідини дійсно був попереджувальним сигналом про зношені гальма. Загальна вартість ремонту склала 480 євро, включаючи: нові гальмівні колодки, шліфування роторів, промивання та заміну гальмівної рідини, повний огляд гальмівної системи. Описані вами попереджувальні ознаки ідеально збігаються з моїм досвідом. Однак було б корисно знати: скільки миль/кілометрів пробігу у вашого Up Electric? Чи чуєте ви якийсь скрегіт або скрип під час гальмування? Чи з'явилася попереджувальна лампочка гальм на приладовій панелі? Ці деталі допоможуть визначити, чи стикаєтеся ви з тими ж проблемами з гальмівною системою, пов'язаними зі зносом. У електромобілів схеми зносу гальм можуть відрізнятися від звичайних автомобілів через рекуперативне гальмування, але регулярне технічне обслуговування все ще є критично важливим.

(Перекладено з Англійська)

finnlange5 (Автор)

Мав останнє технічне обслуговування на 137520 км і можу підтвердити, що під час гальмування не було жодних скрипів чи скреготу. Лампочка попередження про гальма ще не з'являлася на панелі приладів. Рівень гальмівної рідини повільно, але стабільно знижується протягом останніх тижнів. Після вашого досвіду з подібними симптомами я запланую перевірку гальм, щоб належним чином перевірити всю гальмівну систему. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли справа стосується гальм. Заміна всієї гальмівної рідини може бути давно затримкою, враховуючи пробіг. Дякую за те, що поділилися детальним розкладом ремонтів та витрат, це допомагає встановити реалістичні очікування щодо потенційно необхідних робіт.

(Перекладено з Англійська)

simon_schneider2

Дякую за додаткові деталі. Виходячи з опису постійного зниження рівня гальмівної рідини, може бути невелика теча в гідравлічній гальмівній системі, яка потребує уваги. Це відрізняється від мого випадку, де рівень рідини знизився в основному через знос гальмівних колодок. Коли в мого e-Golf проводилося обслуговування гальм, механіки наголошували на перевірці всіх гальмівних шлангів та з'єднань під час огляду. Повільна теча рідини часто вказує на погіршення ущільнень або з'єднань у гальмівній системі, а не просто на знос. Гарна новина полягає в тому, що відсутність попереджувальних сигнальних ламп або незвичайних звуків свідчить про те, що гальмівні колодки та ротори, можливо, все ще в прийнятному стані. Але непостійне відчуття педалі гальма в поєднанні зі зниженням рідини безумовно вимагає професійної діагностики, щоб запобігти більш серйозним проблемам з гальмами. З урахуванням вашого пробігу, повна заміна гальмівної рідини була б хорошою профілактичною мірою. Більшість виробників рекомендують свіжу гальмівну рідину кожні 2 роки або 40000 км, оскільки вона з часом поглинає вологу, що впливає на ефективність гальм. Варто перевірити історію ремонтів, щоб підтвердити, коли було проведено останнє обслуговування гальмівної рідини. Мій загальний ремонт виявився більш масштабним, але виявлення проблем на ранній стадії зазвичай означає простіші виправлення та нижчі витрати.

(Перекладено з Англійська)

finnlange5 (Автор)

Я переглянув свої сервісні записи, і остання заміна гальмівної рідини дійсно була більше 2 років тому. Враховуючи симптоми та ваш відгук, я записався на прийом на наступний тиждень для ретельного огляду гальмівної системи. Стала втрата рідини без попереджувальних сигналів або незвичайних шумів справді вказує на можливу течу в гідравлічних гальмах, а не просто на звичайний знос. Переконаюся, що вони перевірять усі гальмівні трубки та з'єднання, як ви згадували. Пробіг мого транспортного засобу безумовно вказує на те, що вже час для свіжої гальмівної рідини. Добре знати ваші фактичні витрати на ремонт, навіть якщо моя проблема може бути іншою. Оновлю інформацію, як тільки майстерня діагностує точну проблему з головним циліндром та компонентами гальмівної системи.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: