HeinKru
Падіння витрати пального Honda Elysion: несправний повітряний клапан чи щось гірше?
Сильний запах вихлопних газів
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
І знову привіт! Велике спасибі, що поділилися досвідом роботи з вашою Legend, звучить саме так, як я маю справу! Дуже корисно знати, що у вашому випадку це був повітряний клапан. Я обов'язково перевірю і клапан, і ці з'єднання. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Дуже дякую!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Після мого останнього повідомлення, я дійсно пішов і все полагодив, це було саме те, що я думав. Механік розібрався з несправним повітряним клапаном і кабельним з'єднанням з насосом вторинного повітря, який не працював. Загальний рахунок склав 95 євро, що, чесно кажучи, було не так вже й погано, як я очікував! Після ремонту мій Legend працює як уві сні! Більше немає лампочки перевірки двигуна, витрата палива повернулася до норми, і цей дратівливий запах вихлопу повністю зник. Пройшов вже близько року, і у мене не виникало жодних проблем, пов'язаних з цим. Ремонт повністю все виправив. Просто переконайтеся, що у вас є механік, який належним чином перевірить як клапан, так і ці з'єднання, мій показав мені, що саме було не так, що було досить обнадійливим. Варто кожної копійки, щоб розібратися з цим належним чином! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви полагодите свій, завжди приємно чути, якщо інші мають такий самий досвід!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за підтримку! Просто хотів поділитися, що вчора я нарешті відремонтував свою машину у нового механіка. Ви були праві щодо повітряного клапана! Хлопець виявив ті ж самі проблеми, несправний клапан і деякі нечіткі з'єднання проводки. Яке полегшення нарешті знати, що було не так! Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, ніж у вас, але механік був дуже ретельним і навіть показав мені старі деталі. Сьогодні я поїхав на машині, і нічого собі, яка різниця! Більше немає лампочки перевірки двигуна, запах вихлопу зник, і вона більше не жере паливо. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що я його полагодив. Я обов'язково буду стежити за розвитком подій, але поки що він працює краще, ніж за кілька місяців! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулого року я зіткнувся з подібною проблемою на своїй Honda Legend 2005 року. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: надмірна витрата пального, спрацьовування датчика вихлопних газів і різкий запах вихлопу. Виявилося, що це був несправний клапан вторинного повітря і деякі корозійні з'єднання з повітряним насосом. Полагодили в гаражі, і їм довелося замінити обидва клапани та почистити електричні з'єднання. Це не був серйозний ремонт з точки зору здоров'я двигуна, але він, безумовно, потребував виправлення, оскільки впливає на викиди та паливну ефективність. Механік показав мені, що старий клапан застряг в одному положенні і не регулював потік повітря належним чином. З мого досвіду, переконайтеся, що вони перевірили і клапан, і з'єднання насоса, іноді механіки просто замінюють клапан, не перевіряючи електрику. Також попросіть їх очистити коди двигуна після ремонту, щоб переконатися, що за цим не ховаються інші проблеми. Сподіваємось, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)