Outlander PHEV: проблеми з двигуном та чорний дим

Привіт! Я маю певний досвід роботи з гібридами, і у мене була схожа проблема з моїм Eclipse Cross PHEV 2019 року (дуже схожий на ваш Outlander!). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і те, з чим я мав справу минулого місяця. Моя машина поводилася так само: нерівномірний хід, чорний дим і жахлива економія пального. Виявилося, що це були неправильні програмні значення в модулі управління паливним насосом. Я виправив це у місцевого дилера Mitsubishi, їм довелося перепрограмувати налаштування паливного насоса. Це коштувало мені близько 45 євро і зайняло всього пару годин. Перш ніж я зможу уточнити, чи сканували ви коди помилок? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Це відбувається частіше, коли двигун холодний чи теплий? Маючи цю інформацію, я зможу дати вам більш цілеспрямовану пораду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Останній раз я був на сервісі 2 місяці тому на 117363 км пробігу, і так, мені сканували ці коди помилок. Почав помічати ці проблеми близько тижня тому, в основному, коли двигун холодний, особливо під час ранкового запуску. Після прогріву стає трохи краще, але все одно не дуже. Це дивно, тому що до недавнього часу все працювало без збоїв. Я з полегшенням почув, що це може бути просто проблема з програмним забезпеченням, як у вас, безумовно, звучить менш страшно, ніж я думав! Гадаю, мені варто звернутися до дилера?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, почувши ці подробиці, я ще більше переконався, що це схоже на те, що я пережив з моїм Eclipse Cross. Симптоми холодного старту - це явна ознака, у мене все було точно так само! Перші кілька хвилин вранці були просто жахливими, чи не так? Я почекав близько двох тижнів, перш ніж віднести свій годинник до дилера (велика помилка, до речі), думаючи, що все вирішиться само собою. Не робіть того, що зробив я, одна лише погана економія палива обійшлася мені дорожче, ніж ремонт! До того ж, чорний дим з часом посилився. Оскільки у вас пробіг 117 тис. км, це дуже близько до того, коли мій теж почав давати збої (я проїхав близько 125 тис. км). Дилер сказав мені, що ці програмні збої можуть іноді з'являтися після регулярних оновлень, що може пояснити, чому це почалося одразу після сервісного обслуговування. Обов'язково запишіться до дилера, і особливо згадайте про проблеми з холодним запуском і коди помилок. Якщо це та сама проблема, що й у мене, її можна вирішити досить швидко. Мій механік сказав, що вони бачать це частіше в нових PHEV. Дайте мені знати, як все пройде! Мені цікаво, якщо це виявиться тією ж проблемою. До речі, ви помітили якесь покращення, коли ви працюєте в режимі EV, чи він працює незалежно від цього?

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю корисну інформацію! Чесно кажучи, ви допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Насправді, це відбувається в обох режимах, навіть в EV є якісь дивні посмикування, хоча і не такі сильні, як при заведеному двигуні. Завтра вранці я обов'язково зателефоную дилеру і розкажу все, що ви сказали про проблему з програмним забезпеченням. Дуже сподіваюся, що це буде так само просто, як і ваше рішення! Не можу повірити, що я так переймався можливими серйозними проблемами з двигуном, коли це могло бути просто оновленням програмного забезпечення. І ви маєте рацію, я повинен розібратися з цим якомога швидше, перш ніж витрачати більше грошей на пальне. Я повідомлю вас, як тільки все перевірю. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)