Охоронна система Audi Q8 не працює: виявлено проблеми з сиреною

У мене була дуже схожа проблема з сигналом на моєму дизельному Q7 2021 року випуску минулої зими. Виходячи з мого досвіду роботи з базовою автомобільною електронікою, це схоже на те, з чим я мав справу. Контролер сигналізації повністю перестав реагувати, як і у вас. Після багаторазових спроб зняти з охорони та перезавантажити систему, охоронна система так і не реагувала. У майстерні діагностували несправність проводового з'єднання між модулем контролера сигналізації та головним блоком управління. Кабельний джгут був дещо зношений, і нещільне з'єднання призводило до переривання сигналу. Ремонт виявився відносно простим: замінили пошкоджену ділянку проводки та належним чином закріпили роз'єм. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи час діагностики та запчастини. Відтоді система безпеки працює бездоганно, без помилкових тривог і проблем з реагуванням. Перш ніж пропонувати конкретні перевірки, не могли б ви надати інформацію: Чи проводилися останнім часом якісь роботи поблизу компонентів сигналізації, чи проблема почалася поступово або раптово, чи функції брелока все ще працюють нормально, чи помітили ви будь-які інші електричні порушення. Це допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою з проводкою, що і я, чи може бути інша першопричина.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було виконано на 105000 км пробігу і не виявило жодних попереджень, пов'язаних з системою сигналізації. Після цього обслуговування проблеми з проводкою почастішали. Я виявив, що згадана процедура скидання сигналізації не спрацювала в моєму випадку, що змушує мене думати, що першопричина може бути іншою. Електричні неполадки впливають лише на сигналізацію, всі інші функції працюють нормально, включаючи центральний замок з брелоком. Я перевірив наявність видимих пошкоджень доступної проводки, але не знайшов нічого очевидного, що могло б пояснити несправність автомобільної сигналізації. Я спробую перевірити з'єднання джгута проводів, як було запропоновано, але без інструментів майстерні мій доступ обмежений. Перш ніж замовляти ремонт, я хотів би дізнатися, чи хтось інший спробував успішно виконати послідовність зняття сигналізації з охорони в подібній ситуації.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з вашого опису, це звучить інакше, ніж у моєму випадку. У той час як у моєму Q7 була чітка несправність проводки, яку легко було відстежити, симптоми безпеки вашого автомобіля вказують на потенційну проблему з модулем контролера, а не на просте пошкодження проводки. Коли моя сигналізація вийшла з ладу, проблема з сигналом була постійною, і це також вплинуло на функції брелока. Ситуація, коли постраждала лише сигналізація, а інші системи працюють нормально, вказує на більш специфічну несправність компонента. У моєму випадку процедура скидання сигналізації спрацювала тимчасово, але оскільки у вашій ситуації це не допомогло, рекомендую перевірити: 1. підключення головного модуля керування сигналізацією 2. Напругу живлення блоку сирени 3. Запобіжники, пов'язані саме з сигналізацією Поступове виникнення проблем з моменту останнього сервісного обслуговування звертає на себе увагу. Така закономірність часто вказує на вихід з ладу компонента, а не на пошкодження проводки. Коли в моєму випадку винен був джгут, відмова була раптовою і повною. Враховуючи ці відмінності, я б запропонував замовити належну діагностику. Мій ремонт за 95 євро, швидше за все, не буде відповідати вашій ситуації, оскільки першопричина виглядає інакше. Заміна несправного модуля контролера сигналізації зазвичай коштує дорожче, ніж простий ремонт електропроводки.

(Перекладено з Англійська)

Інформація про прогресуючі проблеми з сигналізацією з часу останнього сервісного обслуговування допомагає прояснити ситуацію. Малоймовірно, що це проста проблема з проводкою, тим більше, що брелок все ще нормально працює на замикання. Послідовність скидання сигналізації, яка не працює в моєму випадку, є показовою, вона дійсно вказує на проблему з контролером, а не просто на пошкоджені з'єднання. Враховуючи, що інші учасники форуму мали справу з подібними проблемами з автомобільними сигналізаціями, які коштували значно дорожче, ніж базовий ремонт електропроводки, я схиляюся до того, щоб запланувати належну діагностику. Я запишуся на прийом, але спочатку спробую задокументувати точну поведінку і час виникнення несправностей контролера сигналізації, щоб прискорити процес діагностики. Я знаю, що пошук періодичних несправностей системи безпеки може бути складним, якщо немає чіткої схеми, коли функції відключення сигналізації перестають реагувати. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Незважаючи на те, що в моєму випадку першопричина здається іншою, знання того, що потрібно виключити, допомагає звузити коло потенційних проблем, перш ніж платити за ремонт.

(Перекладено з Англійська)