Обговорюємо причини та способи усунення постійного загоряння індикатора рівня масла, металевих шматочків у маслі та попереджувальної лампочки спідометра в дизельному Volvo XC60 2010 року випуску

Привіт, з моїм Volvo S60 2008 року випуску сталося щось схоже. Я б відніс себе до людей з невеликим досвідом, коли справа доходить до автомеханіки. Відвіз машину в місцеву майстерню, знаючи, що щось не так. Механік з'ясував, що моторне масло було неправильним. Він злив старе і залив відповідне мастило. Загальна вартість склала близько 175 євро, не дешево, але це зробило свою справу. Чи можете ви розповісти мені більше про нещодавню історію технічного обслуговування вашого автомобіля? Це може допомогти визначити, чи може бути те ж саме у вашому випадку. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за пропозицію. Мій Volvo XC60 востаннє обслуговувався близько 48 000 км пробігу. Тоді не помітив жодних проблем. Можливо, мені варто зробити подібну перевірку? Не очікував, що будуть проблеми з моторною оливою, але ніколи не знаєш напевно. Я теж не професійний механік. Подивимось, як буде працювати після належного обслуговування. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Ей, це, безумовно, гарна ідея відвезти його в сервіс. Що стосується проблеми з індикатором рівня масла і металевими свердлами, вони можуть бути пов'язані з серйозною проблемою, такою як знос або поломка двигуна. Звичайно, я не експерт, але про це варто пам'ятати. Якщо індикатор масла постійно горить, це може свідчити про проблему з тиском масла, тому не завадило б також перевірити реле тиску масла. Ваш пробіг на сервісі здається досить малим, що трохи дивує, враховуючи потенційну серйозність проблеми. Моя порада? Неодмінно зверніться до професіоналів і перевірте свій автомобіль від початку до кінця. Особливо зверніть увагу на те, яке мастило заливають у вашу машину і чи підходить воно для вашої моделі. Незважаючи на те, що моє рішення було трохи дорогим, воно може врятувати вас від більш дорогих проблем у майбутньому. Щасти вам! Дайте мені знати, як все пройде.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за пораду! Починаю думати, що хороше обслуговування вже запізнилося, особливо з урахуванням вашої точки зору про серйозність проблем. Буду стежити за заміною масла під час сервісу, щоб переконатися, що вони залили правильне. Трохи нервує потенційна вартість ремонту, але ви маєте рацію, краще вирішити проблему зараз, ніж платити більше в майбутньому. Будемо тримати вас в курсі того, як це відбувається. Дуже дякую!

(Перекладено з Німецька)