haraldkrueger7
Низький рівень гальмівної рідини Skoda Superb, м'яка педаль
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
haraldkrueger7 (Автор)
Дякую за детальну відповідь! Явних витоків я не виявив. Щодо шумів, то час від часу чується якийсь свист, особливо при легкому гальмуванні на низьких швидкостях. Я підозрюю зношені колодки, але чи може це справді призвести до такого сильного зниження рівня гальмівної рідини?
(Перекладено з Англійська)
otto_richter1
Свистячий звук у поєднанні з низьким рівнем гальмівної рідини вказує на сильне зношування гальмівних колодок. Зниження рівня рідини може бути досить значним, щоб викликати відчуття м'якості педалі, яке ви відчуваєте. Також варто врахувати, що, хоча й менш імовірно, невелика внутрішня теча в головному циліндрі може сприяти як низькому рівню рідини, так і відчуттю педалі. З огляду на пробіг вашого Superb, я б рекомендував звернутися до кваліфікованого механіка для ретельного огляду всієї гальмівної системи. Вони зможуть належним чином оцінити стан колодок, роторів, супортів і головного циліндра та виявити будь-які потенційні витоки або інші проблеми. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли справа стосується гальм автомобіля.
(Перекладено з Англійська)
haraldkrueger7 (Автор)
Забрав Skoda з майстерні. Як і підозрювалося, були зношені колодки та диски. Встановили новий комплект, а також долили гальмівну рідину. Коштувало 480€, але відчуття педалі повернулося до норми. Дякую за пораду!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
otto_richter1
Низький рівень гальмівної рідини та незвична реакція педалі гальма викликають занепокоєння. У мене була схожа проблема зі старим Volvo V70. Описані вами симптоми можуть бути пов'язані з кількома причинами в гідравлічній системі гальм. По-перше, важливо перевірити наявність видимих витоків навколо гальмівних трубок, супортів і, особливо, головного циліндра. Головний циліндр відповідає за подачу тиску гальмівної рідини при натисканні на педаль. Якщо рівень рідини дійсно низький, це вказує на витік десь у системі або на значне зношування гальмівних колодок. У міру зношування колодок поршні в супортах висуваються далі, щоб підтримувати контакт з роторами, що збільшує об'єм рідини, необхідний у системі, ефективно знижуючи рівень у резервуарі. Чи помічали ви якісь незвичайні шуми під час гальмування, такі як скрип або скрегіт?
(Перекладено з Англійська)