Nissan Qashqai 2014 року випуску демонструє чорний дим, погану паливну економічність та проблеми з запуском: Підозра на несправність інжектора холодного запуску

Схоже, вашому Qashqai довелося несолодко, і ваш опис, безумовно, нагадує мені про це. У мене Nissan Juke 2011 року випуску, і нещодавно у мене були подібні проблеми. Це справжній біль, коли ви не отримуєте нічого, крім чорного диму і неохоче працюючого двигуна, я розумію. Тоді я здогадувався, що це можуть бути інжектори, і виявилося, що я був недалекий від істини. Після перевірки мій механік підтвердив, що проблема дійсно була пов'язана з несправною форсункою холодного запуску. Двигун не отримував потрібної кількості палива, і це призводило до практично всіх проблем: змішування палива і повітря в двигуні, згоряння зайвого палива (чорний дим з вихлопної труби), важкого запуску і навіть несподіваних зупинок двигуна. Щоб ви розуміли, довелося провести значну роботу, щоб відремонтувати інжектор, а правильна робота життєво необхідна, щоб уникнути подальших проблем. Насамперед вони протестували несправну форсунку, щоб підтвердити, що вона не подає потрібну кількість палива. Потім процес перейшов до зняття несправної форсунки та її заміни. Нарешті, вони провели ретельне очищення паливної системи, щоб переконатися, що залишки несправної форсунки не спричиняють подальших проблем. Це не було проблемою, яку можна вирішити швидко, але після цього мій Juke працює як шовк. Справа в тому, що я вважаю, що ви на правильному шляху, підозрюючи інжектор, і варто звернутись до механіка, щоб він оцінив його належним чином. Кажуть, що пристрасть породжує терпіння, ми просто повинні зачекати, так?

(Перекладено з Німецька)

Привіт, звучить так, ніби ви дійсно проїхалися на механічних американських гірках зі своїм Juke! З іншого боку, приємно знати, що ваша машина повернулася до життя після всієї цієї виснажливої роботи. Дякую за деталі, це має багато сенсу, і, схоже, що мій впертий старий Qashqai йде тим же шляхом. Цікаво, чи пам'ятаєте ви, яким великим був рахунок за ремонт несправного інжектора? Завжди приємно мати якусь приблизну цифру в голові перед тим, як я знову поговорю з механіком, ви ж знаєте, як це буває. Крім того, після ремонту з'явилося щось ще? Або ваш Juke поводився якось інакше з того часу? Будь-яка інформація зараз на вагу золота, тому я буду вдячний за неї. Будьте обережні на дорогах!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, так, я вас чую! Завжди корисно мати уявлення про витрати на ремонт перед зустріччю з механіком, чи не так? Отже, про вартість ремонту цього хитромудрого інжектора... Мені це обійшлося приблизно в 515 євро. Визнаю, це було нелегко для гаманця, але враховуючи розчарування, від якого це мене врятувало, це було варте кожного пенні. І з іншого боку, з моменту заміни інжектора, мій Juke став справжнім мрією. Відтоді жодних проблем. Після ретельної роботи з інжектором холодного запуску, звір муркоче щоранку - ніякого чорного диму, ніяких перебоїв, нічого. Це свідчить про те, що якщо ви знайдете хорошого механіка, який впорається з усім цим, то все буде гаразд! Тримайте мене в курсі, як справи з вашим Qashqai, добре? Бажаю вам плавних поїздок і чистих доріг!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за розуміння, мій друже! Цей відгук допоміг мені значно просунутися вперед, і хоча вартість ремонту здається трохи зависокою, я згоден, що варто було б вирішити всі ці неприємні проблеми. Я вдячний, що ви поділилися своєю подорожжю; приємно чути про успішне відновлення вашого Juke. Це дає мені надію для мого Qashqai. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і знайду собі кваліфікованого механіка, який займеться ним. Як тільки ремонт буде закінчено, я обов'язково поділюся, як все пройшло. Радий чути, що з вашим мотоциклом все гаразд. За безпроблемну їзду для нас обох! Будьмо, і будьте обережні на дорозі!

(Перекладено з Німецька)