Nissan Primera 2005, дизельний двигун. Незвична помилка двигуна та його зупинка. Можлива проблема з клапаном EGR?

Привіт, схоже, у нас з вами схожі проблеми. У мене була схожа проблема з моїм Nissan Almera 2002 року (бензин, 290 000 км пробігу), і так, це був клапан вихлопних газів (EGR). Так само, як і на вашій Primera, на моєму загорілася лампочка перевірки двигуна, продуктивність безумовно впала, і неприємний запах вихлопу було важко ігнорувати. На холостому ходу також було це дивне тремтіння. Чесно кажучи, я вважав це серйозною проблемою, оскільки це безпосередньо стосувалося продуктивності та функціональності двигуна. Тому я відвіз його в місцевий гараж - вони підтвердили, що проблема була в клапані EGR. Очевидно, клапан був несправний і застряг, що порушувало процес рециркуляції вихлопних газів. Мені полагодили його, почистивши, а в деяких місцях замінивши частини компонента EGR через зношеність. Ідеальне рішення може бути іншим для вашого автомобіля, залежно від конкретної проблеми, але ремонт клапана EGR точно вирішив проблеми, з якими я зіткнувся. Рекомендація - не ігноруйте це, перевірте найближчим часом. Сподіваємось, це допоможе вам, і цього разу у вас буде більш гладкий досвід роботи в гаражі!

(Перекладено з Німецька)

Щиро дякую за те, що поділилися своїм досвідом, дуже ціную це. Здається, наші симптоми майже повністю збігаються, особливо це моторошне тремтіння і запах тухлих яєць, тому я думаю, що клапан EGR дійсно може бути винуватцем моєї Primera. Ви сказали, що вашу проблему вдалося вирішити, почистивши і замінивши частини клапана EGR. Чи можете ви пригадати, скільки приблизно це вам коштувало? Крім того, чи помітили ви якісь повторювані або нові проблеми після ремонту? Просто хочу розібратися в ситуації, перш ніж зануритися в роботу. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, зовсім не проблема, раді допомогти. Коли я привіз свою Almera, вони повинні були ретельно відремонтувати клапан вихлопних газів - включаючи чистку деяких деталей і заміну інших, які вже не підлягали відновленню. Рахунок склав близько 355 євро, не такі вже й малі гроші, але, враховуючи, що це, по суті, дало моєму автомобілю нове життя, особисто я вважаю, що воно того варте. І відповідаючи на ваше останнє запитання, після того, як вони полагодили клапан вихлопних газів, машина стала працювати набагато м'якше. Після ремонту у мене не виникало жодної з тих неприємних проблем, які були раніше - більше ніяких дивних відключень і ніякого жахливого смороду. Схрестимо пальці, що все налагодилося назавжди! Але, знаєте, всі автомобілі різні, як і здібності кожного механіка. Найкраща порада, яку я можу дати - це знайти надійного механіка, тому що жодна порада "зроби сам" не замінить хорошого професіонала на борту. Щасти вам з вашою Primera! Сподіваюся, вам вдасться розібратися з нею без зайвого клопоту.

(Перекладено з Німецька)

Ще раз привіт, дуже дякую за детальну інформацію. Приємно чути, що ваша Almera добре поводиться після ремонту, це дає мені надію на мою Primera. Ця цифра в 355 євро звучить трохи важкувато, але якщо вона виконує свою роботу і робить все правильно, хто я такий, щоб скаржитися! Повністю згоден з приводу механіки, хороша механіка - на вагу золота. Гадаю, тепер мені доведеться шукати нову, сподіваючись на набагато кращий досвід цього разу. Дякую за всю вашу допомогу, ви зробили весь цей процес набагато менш складним. Сподіваюся, ми з Primera скоро повернемося на дорогу без проблем!

(Перекладено з Німецька)