Nissan Cube 2020 дизельної модифікації має проблеми з димом, зниженою потужністю двигуна та регенерацією фільтра сажі (DPF)

Привіт, я відчуваю твій біль. У мене Nissan Juke 2017 року, теж дизельний, і у мене були такі ж симптоми. Чорний дим, дивний запах, ввімкнений на вечірці індикатор двигуна та низька потужність двигуна. Це майже класична ознака проблеми з сажовим фільтром (DPF). Якщо це схоже на мій досвід, ваш DPF може бути внутрішньо пошкоджений, і ця клята штука просто більше не регенерується. Ці ознаки, по суті, є способом автомобіля голосно заявити про те, що DPF потребує заміни або ремонту. Я відвіз її в місцевий гараж, вони провели діагностику і, звичайно ж, проблема була в DPF. Вони замінили його, і з тих пір мій Juke працює бездоганно. Це механічні деталі, вони можуть виходити з ладу і, на жаль, виходять. Що стосується механіків, я б рекомендував шукати когось, хто спеціалізується на дизельних двигунах, їм, швидше за все, буде зручніше працювати з системою DPF. Я знаю, що у вас був невдалий досвід, але нехай це вас не зупиняє. Діамантові механіки існують, просто потрібно їх знайти! Залишайтеся на вершині, хоча. Несправність DPF може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Удачі вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно звучить дуже схоже на мою ситуацію. Чесно кажучи, прикро, що ця проблема з DPF викликає стільки клопоту. Це свідчить про те, що життя дизельних двигунів не завжди йде гладко, чи не так? З іншого боку, ви згадали, що замінювали фільтр у місцевому гаражі. Ви пам'ятаєте, скільки це вам коштувало? Я намагаюся підготуватися до потенційного удару по моєму гаманцю. Крім того, чи з'явилося щось ще після того, як ви полагодили DPF, чи з тих пір ваш Juke працює безперебійно? Вдячний за пораду щодо пошуку механіка! Цього разу я обов'язково спробую знайти експертів з дизельних двигунів. Схрестивши пальці, я натраплю на таку перлину, як ви! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Так, так, дизельне життя може підкинути нам пару несподіванок! Щодо вартості, то це обійшлося мені приблизно в 1550 євро. Не зовсім кишенькові витрати, я знаю. Але з тих пір, як я розібрався з цим, мій Juke їде як уві сні, більше ніякого чорного диму або дискотеки на приладовій дошці. Проблема була у великому навантаженні на DPF, і механік все добре виправив. Очевидно, це був внутрішній дефект, який вдалося виправити. Тож так, якщо не брати до уваги початкового удару по гаманцю, все пройшло гладко! Сподіваємось, що і ваш Cube незабаром повернеться до ідеальної форми. Щасти вам у пошуках свого чудового механічного чувака, вони десь поруч! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за вашу відповідь! Гаразд, 1550 євро - це справді велика сума, але приємно знати, що у вашому випадку це було одноразово. Я готуюсь до того ж і сподіваюсь, що це єдина велика проблема, з якою мені доведеться мати справу протягом тривалого часу, розумієте! Знання того, що ваш Juke працює безперебійно після ремонту DPF, приносить певний комфорт. Будемо сподіватися, що мій Cube наслідуватиме цей приклад після того, як його вилікують. І так, полювання на надійного механіка триває! Мені б не завадила будь-яка удача. Дякую за допомогу та пораду, чувак. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)