Незвичайна витрата пального та запах вихлопних газів у Citroen C4 2015: можлива несправність повітряної заслінки?

Доброго дня, у мене були схожі симптоми з моїм Citroen DS3 2012 року, де зламався клапан вторинного повітря, що призвело до підвищеної витрати палива і смердючого вихлопу. У моєму випадку виявилося, що кабель і штекерне з'єднання з насосом вторинного повітря були несправні. З цим треба було щось робити. Діагностика несправності чітко вказала на те, що це було причиною. Ремонт полягав у заміні клапана та з'єднання. Не хвилюйтеся, це було неприємно, але не дуже серйозно. Через деякий час я зміг виїхати з гаража, і моя машина нарешті відчула себе нормально. Не забудьте, коли ви їдете в гараж, попросіть їх перевірити її для вас. Цілком можливо, що це ваша проблема.

(Перекладено з Німецька)

Дякуємо за корисну пораду! Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся цей ремонт? І чи продовжував автомобіль добре працювати після цього, чи були якісь подальші проблеми з насосом вторинного повітря або щось подібне?

(Перекладено з Німецька)

Гей, без проблем, будь ласка! Отже, ремонт клапана вторинного повітря та дефектного кабелю/роз'єму обійшовся мені в 95 євро на той момент. Це було дійсно варте того, щоб його відвідати, і з тих пір мій Citroen знову працює як кошеня. Після того, як я відвідав механіка і відремонтував несправний повітряний клапан, у мене більше не було жодних проблем. Тож, будьте спокійні і нехай вони перевірять. При згаданих симптомах це точно не зашкодить.

(Перекладено з Німецька)

Чудово, дякую за відповідь і допомогу! Я, безумовно, можу прожити з 95 євро, якщо це дійсно клапан вторинного повітря. Я хвилювався, що це буде капітальний ремонт, який сильно вдарить по моєму гаманцю. Тепер я точно заспокоєний. Зранку я поїду в гараж, щоб вони подивилися на нього. Сподіваюся, що після цього у мене більше не буде ніяких проблем, і машина знову буде працювати як на п'ятірку. Ще раз дякую і гарного дня!

(Перекладено з Німецька)