Несправності високовольтної системи BMW i4: Причини та способи усунення

Привіт! Я маю певний досвід роботи з електромобілями і пройшов через щось дуже схоже з моїм BMW i3 2018 року (до цього у мене був i4). Були точно такі ж симптоми, перебої з живленням, зниження продуктивності і це дратівливе попередження про високу напругу. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що батарея була сильно розряджена і мала ознаки погіршення стану. Вони провели повну діагностику, і після підтвердження проблеми з акумулятором, їм довелося перекалібрувати всю систему. Ремонт обійшовся мені в 290 євро, але воно того варте, відтоді машина працює бездоганно. Який ваш поточний пробіг і чи помічали ви інші попереджувальні лампочки? Також, як давно у вас виникли ці проблеми? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. Просто переконайтеся, що ви якнайшвидше пройдете перевірку, оскільки водіння з несправною акумуляторною батареєю не дуже добре впливає на загальний стан автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг 150915 км з моменту останнього обслуговування кілька тижнів тому. Маю справу з цими проблемами вже близько 2 тижнів. Ніяких інших попереджувальних лампочок, окрім високої напруги, немає. Починаю думати, що це може бути та ж проблема з акумулятором, що і у вас. Приємно знати, що є потенційне виправлення, хоча сподіваюся, що це не буде коштувати занадто дорого. Завтра відвезу його на перевірку, не можу ризикувати, щоб він вимкнувся під час руху.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ці симптоми після 150 тис. км пробігу звучать дуже знайомо, майже те саме, що я відчував. Оскільки ви згадали, що це відбувається вже близько 2 тижнів, це майже ідентично тому, як почав поводитися мій автомобіль. Насправді, те, що мене тоді дійсно турбувало, було саме те, про що ви згадали, - незвичні вимкнення під час руху. Саме це підштовхнуло мене до негайної перевірки. Розумно, що я записався на завтра. Єдине попередження про високу напругу - це насправді хороший знак, коли я спочатку проігнорував його, через кілька днів у мене з'явилося кілька попереджувальних лампочок. Вартість ремонту може дещо відрізнятися від тієї, що я заплатив (290 євро), але, наскільки я пам'ятаю, основною витратою було перекалібрування системи, а не будь-які деталі. У моєму випадку батарея не була повністю розряджена, просто потребувала серйозного догляду. Було б цікаво почути, що вони знайдуть, коли ви його перевірите. Якщо це та сама проблема, то виправити її буде досить просто. Просто переконайтеся, що вони проведуть повну діагностику, саме вона виявила проблему з моєю машиною до того, як вона погіршилася. Дайте мені знати, як це відбувається! Завжди приємно ділитися досвідом, щоб ми могли допомогти один одному з електромобілями.

(Перекладено з Англійська)

Дуже вдячний за всю детальну інформацію! Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Дуже корисно знати, що хтось пройшов через те саме. Вартість ремонту також не звучить надто погано, я, чесно кажучи, очікував набагато гіршого! У майстерні підтвердили, що завтра вранці зможуть приїхати і оглянути машину. Я записав ваш досвід, щоб поділитися з ними, особливо про перекалібрування системи. Ви маєте рацію щодо швидкого вирішення проблеми, перш ніж з'являться нові попереджувальні індикатори. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Ще раз дякую за вашу допомогу, дуже приємно знати, що це, швидше за все, проблема, яку можна виправити, а не щось більш серйозне. Сподіваюся, мій досвід може допомогти іншим, коли вони зіткнуться з подібними проблемами зі своїми електромобілями!

(Перекладено з Англійська)