piakoenig1
Несправності BMW 4 серії: Симптоми та необхідні рішення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
piakoenig1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, що сталося з моїм BMW. Я дуже радий, що ви розібралися. Скажіть, будь ласка, скільки ви заплатили за всю роботу по заміні інжектора? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати!
(Перекладено з Англійська)
alexander_loewe1
І знову привіт! Радий повідомити вам про мою ситуацію. Після візиту до механіка, він виявився правий, це дійсно був несправний інжектор, який спричиняв ці неприємні осічки. Вся робота по ремонту несправного впорскувального клапана обійшлася мені в 515 євро, але, чесно кажучи, вона була варта кожної копійки. У мене для вас хороші новини: після ремонту моя машина працює абсолютно ідеально! Більше ніяких осічок, ніяких ривків, і цей дратівливий грубий холостий хід повністю зник. Я наче їхав на зовсім іншій машині. Ви знаєте це плавне, чуйне відчуття, коли ви натискаєте на газ? Це те, що я отримав назад. Після ремонту не виникло жодної проблеми, і це було справжнім полегшенням. Тепер двигун працює надзвичайно плавно, і я знову насолоджуюся їздою на своєму Beemer, замість того, щоб турбуватися про кожну дрібну проблему. Повірте, якщо у вас схожі симптоми, не відкладайте, як це зробив я. Вирішення проблеми раніше, ніж пізніше, може врятувати вас від більшого головного болю в майбутньому. Крім того, ви, ймовірно, заощадите трохи грошей, запобігши будь-яким потенційним додатковим пошкодженням двигуна.
(Перекладено з Англійська)
piakoenig1 (Автор)
Дуже дякую за всі деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка, і ви не повірите, все було саме так, як ви описали! Була несправна форсунка в циліндрі 3. Діагностичні тести виявили це відразу. Вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас, близько 650 євро, тому що вони знайшли невеликий нагар, який теж довелося прибирати. Але яка різниця! Виїхав на тест-драйв, і машина знову відчуває себе як нова. Більше ніяких ривків, ніяких грубих холостих обертів, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це підштовхнуло мене до того, щоб негайно відвезти машину на діагностику, а не чекати. Механік сказав те ж саме про потенційне пошкодження двигуна, якби я залишив його довше. Безумовно, приємно, що з цим розібралися. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути більшого головного болю в майбутньому!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
alexander_loewe1
Привіт! Я можу повністю співпереживати вашій ситуації. У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW 3 серії 2016 року випуску минулого року. Симптоми були саме такими, як ви описуєте, грубий холостий хід, ривки та вагання під час прискорення. Виявилося, що моя паливна форсунка була несправна на циліндрі 2. Це була досить серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки несправні форсунки можуть призвести до подальшого пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. У моєму випадку несправна форсунка не подавала паливо належним чином, що призводило до осічок. Механіку довелося зняти і перевірити всі форсунки, і він виявив, що одна з них була повністю засмічена. Зрештою, вони замінили несправну форсунку та почистили інші. Вони також перевірили тиск палива і провели діагностику, щоб переконатися, що після цього все працює належним чином. Після ремонту моя машина працює як по маслу, більше ніяких ривків чи грубого холостого ходу. Ваші симптоми схожі на мої, тому я б обов'язково перевірив форсунки. Не чекайте занадто довго. Щодо пошуку хорошого механіка, я б порадив шукати того, хто спеціалізується на європейських автомобілях і має специфічні для BMW діагностичні інструменти.
(Перекладено з Англійська)